Objetivo 1

Existe un correo de asistencia a dudas sobre cualquier tema en el margen derecho. Su pregunta será respondida en un plazo muy corto, influyendo en dicho plazo lo compleja que pueda ser su respuesta.

Translation

Importante

Los comentarios, escribirlos preferentemente tras haber pinchado en el enlace del tema a tratar en el margen derecho.
Gracias

jueves, 9 de enero de 2014

El Ejército deTierra contará con 8 Brigadas Polivalentes en lugar de las 10 actuales

El Ejército deTierra contará con 8 Brigadas Polivalentes en lugar de las 10 actuales


El Ejército de Tierra iniciará esta año una profunda reorganización interna y tiene previsto constituir la primera brigada polivalente de las que contará ocho y que sustituirán a las diez estructuras tipo brigada actuales, afirmó el inspector general del Ejército, teniente general Ricardo Álvarez-Espejo.
En su discurso con motivo de la Pascual Militar, Álvarez-Espejo resaltó que, sin embargo, se mantendrá el número actual de unidades tipo batallón.



La nueva Brigada Orgánica Polivalente (BOP) del Ejército español, explicó, combinará elementos ligeros y pesados en una estructura "flexible y dinámica", más apta para intervenir en "cualquier escenario". Una brigada está formada tradicionalmente por dos o más regimentaos o batallones con un total de unos 5.000 efectivos.

Asimismo, se materializarán dos estructuras de cuartel general de División basadas en el Cuartel General de Fuerzas Ligeras y en el Cuartel General de Fuerzas Pesadas, todo ello compatible, según el inspector general del Ejército, con el actual cuartel general de "alta disponibilidad" de la OTAN.

Según Álvarez-Espejo, el Ejército de Tierra centrará en los próximos tiempos su preparación y cooperación militar especialmente en la franja del Sahel, que representa una "amenaza próxima y real" por la proliferación de bandas armadas, grupos terroristas o inmigración incontrolada.


Dos tipos y dos fases 

La creación de estas nuevas unidades es desarrollo de la Directiva 08/12 del Jefe de Estado Mayor y en una idea que quiere poner en marcha cuanto antes el actual jefe de Estado Mayor del Ejército (JEME), general Jaime Domínguez Buj, por será permitirá contar con unidades capaces de enfrentarse a un número más amplio de amenazas.

“En sí misma una sola brigada puede generar una capacidad acorazada, ligera y mecanizada hablando de un caso”, argumentó Domínguez Buj tras tomar posesión.

Según información facilitada por el Ejército de Tierra en diciembre de 2012 a través de su página web, la configuración ideal de esa nueva brigada polivalente (en cuanto a elementos de maniobra) “sería un batallón de plataformas de tiro tenso, sobre ruedas o cadenas; dos batallones sobre el futuro vehículo de combate (tipo 8x8, según las tendencias actuales); un batallón dual con la capacidad 8x8 más los medios y el adiestramiento necesario para ser aerotransportado; y, por último, una unidad de reconocimiento, tipo grupo, con capacidades de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR)”.

Sin embargo, reconoció entonces que teniendo en cuenta las dificultades presupuestarias, lo previsible es una etapa de transición que genere dos tipos distintos de brigada polivalente.

“El primero constará de un batallón dual aerotransportable, dos o tres batallones más de 8x8 y una unidad de reconocimiento sin batallón de carros.
El segundo, por su parte, será igual que el primero pero sustituyendo el batallón dual por un batallón de plataformas de tiro tenso (carros)”.

Antes de alcanzar este escenario ideal, el Ejército estimó también necesario un proceso en dos fases. “Su consecución pasará por la creación de dos modelos de transición: la BOP medio-ruedas y la BOP medio-cadenas.

En la medio-ruedas, los batallones 8x8 estarán equipados con los medios actualmente disponibles (Blindado Medio Ruedas BMR, Vehículo de Alta Movilidad Táctico VAMTAC, Lince o RG-31) y la medio-cadenas se dotará con los vehículos de cadena existentes en inventario (Pizarro, TOA-Transporte Oruga Acorazado y carros de combate Leopardo)”.

Leopard 2E



LMV- Lince

RG-31

ASCOD - Pizarro

TOA - Transporte Oruga Acorazado

La ventaja principal, según el Ejército de Tierra, es poder hacer frente “de forma permanente, a las operaciones de proyección exterior y a los compromisos internacionales, mediante la rotación secuencial de las brigadas”.
 

sábado, 5 de octubre de 2013

Plan de emergencia de Defensa : Luz verde a la carena del ‘Tramontana’

Noticia del 4 de Octubre del 2013

 

Plan de emergencia de Defensa : Luz verde a la carena del ‘Tramontana’

 

El Ministerio de Defensa se ha visto “obligado” a dar luz verde a la carena del submarino ‘Tramontana’. Ya cuenta con una línea de presupuesto para acometer las labores, valoradas en 30 millones de euros. Es la única salida de la Armada al retraso del S-81 por problemas de diseño.

 



Según fuentes militares consultadas por ECD, Defensa ya tiene diseñado un plan financiero para llevar al submarino S-74 ‘Tramontana’ a talleres. Se trata, tal y como dice el propio ministro Pedro Morenés, de una “obligación” a la vista del retraso de dos años que acumula el primero de los submarinos S-80. Una solución de emergencia.

La decisión de emprender la remodelación y reparación del submarino S-74, tal y como explican estas voces, ha sido consensuada con presidencia del Gobierno. Se trata, dicen, de un “parche” a la situación actual, permitiendo alargar la vida útil del buque cinco años más y evitando quedar desprovistos de submarinos en 2016.

Si el ‘Tramontana’ no entra en talleres, tan sólo quedarían en activo el ‘Galerna’ (que afronta el último tramo de su vida operativa) y el ‘Mistral’ (que actualmente está finalizando su paso por astilleros para realizarle la gran carena). Insuficiente para un plazo de cuatro años.
Se barajan actualmente varias opciones para afrontar este coste extraordinario, que asciende a unos 30 millones de euros. La busqueda de soluciones se inició a finales de 2012, pero se desechó la idea de la carena del ‘Tramontana’ al no encontrar fondos.

En principio, la fórmula que se busca es que otra cartera –“Hacienda, muy posiblemente”- asuma el coste de la carena, y que en un futuro este gasto revierta sobre las cuentas de Defensa, como se ha hecho en otras ocasiones.

Además de las necesidades estratégicas y operativas de la Armada española –que se enfrenta a la posible ‘nulidad’ del arma submarina-, existe un componente político en la decisión.

En Murcia, los tres partidos mayoritarios de la región han llegado a un acuerdo para iniciar una ofensiva en Madrid. Su objetivo, que el ‘Tramontana’ llegue finalmente a los astilleros de Navantia en Cartagena, y con ellos, una importante carga de trabajo.

Según explican otras fuentes del sector, consultadas por ECD, ha habido “movimientos de presión muy fuertes” en el gobierno murciano para que Madrid de luz verde a esta inversión.


Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com

Defensa no destina partida para la sexta F-100 en los presupuestos de 2014

Noticia del 3 de Octubre del 2013


Defensa no destina partida para la sexta F-100 en los presupuestos de 2014

 



Ante la crisis de ocupación por el que atraviesan los astilleros, los trabajadores de Navantia habían reclamado al Gobierno que cumpliese el compromiso de la última reconversión y aprobase la sexta F-100, pero el proyecto de Presupuestos para 2014 deja aplazado totalmente ese compromiso.
Tampoco se contemplan en el anteproyecto de ley partidas para la segunda fase de Buques de Acción Marítima (BAM).

Igualmente tendrá que esperar hasta 2015 la modernización de las F-100 actualmente en servicio, a la que Defensa prevé dedicar una partida de 6 millones de euros. Sin embargo, sí destinará en 2014 una cantidad aproximada de 1,5 millones al apoyo al ciclo de vida de las fragatas.


Inversión de la SEPI

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) invertirá en 2014 en Navantia un total de 15,4 millones de euros, aunque una parte importante de esta partida irá dedicada a un programa eólico de I+D+i que tiene como objetivo diseñar una máquina de soldadura para este sector, según informa La Voz de Galicia.

Además, SEPI destinará dinero a la mejora de las instalaciones y la dotación de los astilleros, así como a un programa de renovación de la red de saneamiento del astillero de Ferrol. El resto irá para el mantenimiento y reparación de maquinaria, la modernización de herramientas y el gasto informático.

 

El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99v
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99
El Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90 mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado por la Batería de Servicios.

Las primeras acciones estuvieron encaminadas a establecer los enlaces de voz y automático de datos de todos los elementos, antes de pasar a la fase de adiestramiento de la UDAA. Ya durante esas primeras acciones se confirmó la amenaza de un ataque Nuclear, Biológico o Químico (NBQ) y todas las tareas tuvieron que finalizarse paralelamente a la adopción de los niveles de protección individual adecuados a medida que se incrementaba la amenaza.

Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99

Fuente: www.infodefensa.com

miércoles, 2 de octubre de 2013

Hazaña de un capitán en un posible accidente mortal

Noticia del 1 de Octubre del 2013


La hazaña de un capitán que salvó a sus compañeros de la Academia de Zaragoza de un accidente mortal de autobús

 El pasado sábado, un autobús en el que viajaban un grupo de oficiales de la Academia General Militar de Zaragoza, que volvían de unas maniobras, estuvo a punto de sufrir un grave accidente de tráfico. La rápida y resolutiva reacción de un capitán logró evitar una catástrofe.

 

Sus compañeros lo ven como a un auténtico héroe. De no ser por su actuación, las consecuencias del accidente podrían haber sido catastróficas. Finalmente todo quedó en un susto y en la sorpresa de la Guardia Civil que les atendió, que consideró el desenlace como un “milagro”.

Ocurrió el pasado sábado 28 de septiembre. Un autobús viajaba con destino a la Academia General Militar de Zaragoza con un grupo de alumnos de la escuela de oficiales en su interior. Procedían de una zona de los Pirineos, donde habían estado unos días realizando unas maniobras y ejercicios.

En un momento del viaje, el conductor que iba a los mandos del autobús sufrió un desvanecimiento y perdió el conocimiento durante unos minutos. Los ocupantes fueron conscientes de que algo no iba bien cuando vieron que el vehículo comenzó a dar bandazos de un lado a otro de la vía, chocando con los guarda raíles instalados a uno y otro lado de la carretera.

Mientras el autobús estaba fuera de control, uno de los oficiales cayó por la escalera trasera del vehículo, golpeándose y provocándose una lesión que finalmente se confirmó sin gravedad.

Fue un capitán del Ejército de Tierra quien logró solucionar el incidente: saltó de su asiento, en la parte delantera del autobús, y corrió por el pasillo hasta llegar al puesto de conductor. Tomó con firmeza el volante para estabilizar el vehículo, y finalmente logró detenerlo.

Minutos después, la Guardia Civil hizo acto de presencia en el lugar del suceso para levantar las correspondientes diligencias. Durante la evaluación de los hechos, los agentes allí desplazados les confesaron estar “sorprendidos” por  los escasos daños sufridos por el vehículo y por sus ocupantes. “Ha sido un auténtico milagro” les confesaron. Se habían llevado por delante más de cien metros de ‘quitamiedos’ y ni siquiera habían pinchado una rueda.

 

Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/087408/ha-sido-un-milagro-la-hazana-de-un-capitan-que-salvo-a-sus-companeros-de-la-academia-de-zaragoza-de-un-accidente-mortal-de-autobus


domingo, 22 de septiembre de 2013

Los presupuestos de Defensa para 2014 serán «muy estrictos»

Noticia del 21 de Septiembre del 2013


Los presupuestos de Defensa para 2014 serán «muy estrictos»

 

 El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha adelantado que los presupuestos de su departamento para 2014 van a ser "muy estrictos", pero suficientes para garantizar la operatividad de las Fuerzas Armadas y el sostenimiento de la industria de la defensa.

El titular de Defensa señala que los presupuestos para el próximo año "requieren otro esfuerzo" y ha agregado que "tenemos que ser solidarios y lo suficientemente capaces de presentar unos presupuestos razonables".

Tras afirmar que "hoy en día nos cuesta mucho demandar esfuerzos a todos, pero es parte de nuestra responsabilidad", Morenés asegura que nota "una sensibilidad importante desde el punto de vista general" hacia la situación de los presupuestos de la Defensa. Por otro lado, avanza que el Ministerio de Defensa diseña una redistribución de las plantillas de las Fuerzas Armadas, que "probablemente lleve a una reducción" de efectivos.

El ministro afirma que los recursos humanos son "esenciales en las Fuerzas Armadas, pero debemos de tener en cuenta que es más eficiente si tiene los medios que le permiten ser más eficaces". Por ello considera necesario equilibrar los recursos materiales y el personal, "con una constante renovación de los primeros para adecuarlos al personal y las necesidades de material y el 50 por ciento del personal". En su opinión, la reorganización de los ejércitos debe hacerse de forma ordenada y "no obedeciendo solamente a razones puramente coyunturales, porque la política de Defensa es una política de Estado que requiere el consenso de cuantas más sensibilidades políticas mejor".

Acoso sexual

Por otro lado, en lo que al acoso sexual en las Fuerzas Armadas se refiere, el ministro de Defensa afirma que su departamento va a cumplir la ley, y considera "excesivamente injusto juzgar a una institución por un hecho preciso que nada tiene que ver con la situación administrativa posterior", en alusión a una denuncia presentada por una capitán por acoso sexual. Tras indicar que hay unas 15.000 mujeres en las Fuerzas Armadas, el titular de Defensa afirma que "los militares son extraordinariamente respetuosos con las militares. Lo han sido siempre".

El grupo parlamentario socialista ha pedido la comparecencia de Morenés para informar sobre la situación de la mujer en las Fuerzas Armadas y las dificultades que encuentran en su plena equiparación al resto de miembros tras la aparición de casos como el de la capitán Zaida Cantero y la soldado Silvia Ruiz. Morenés responde que el PSOE "conoce perfectamente la situación de la mujer en las Fuerzas Armadas" y considera que hace una "utilización torcida de la realidad".

Lamenta que se trate de extrapolar una situación en la que una militar sufrió, "porque así lo dictamina una sentencia, el acoso de otro militar, que fue condenado por esa agresión. No me parece nada bien". "Vamos a cumplir la ley desde el punto de vista de la denuncia y la persecución del acoso sexual dentro de las Fuerzas Armadas, y también vamos a cumplir la ley en la profesión militar".

En este sentido recuerda que la Ley de Régimen Disciplinario de las Fuerzas Armadas, en trámite parlamentario, incluye por primera vez como falta muy grave la agresión sexual. Por otra parte, sobre la denuncia por enfermedad presentada por la soldado Silvia Ruiz, ha dicho que esta profesional ha sido tratada como cualquier otro soldado. "Esta es la historia y el resto es querer que las cosas parezcan lo que no son", ha precisado el ministro.

Fuente:  http://m.laverdad.es/

miércoles, 18 de septiembre de 2013

Dos Eurofighters británicos invadieron el Espacio Aéreo Español

Noticia del 18 de Septiembre del 2013


Dos Eurofighters británicos invadieron el espacio aéreo español próximo a Gibraltar sin autorización. Los cazas de la Royal Air Force realizaron varias pasadas


Dos aviones de caza británicos sobrevolaron este fin de semana el Peñón de Gibraltar en homenaje a una de las más decisivas batallas aéreas de la Segunda Guerra Mundial. Los dos Eurofighters invadieron el espacio aéreo español durante su vuelo. Y lo hicieron sin permiso.

 



Setenta y tres años después de la ‘Batalla de Inglaterra’, el Ministerio de Defensa Británico ha celebrado la victoria con un programa de actos simbólicos en todo su territorio.
Los homenajes también llegaron hasta Gibraltar, donde la Royal Air Force desplegó dos Eurofighters. Los dos cazas realizaron varias pasadas sobre los cielos del Peñón como recuerdo a los pilotos de la gesta.

Según ECD a presencia de estos dos aparatos en la zona “no fue comunicada a España con anterioridad”. Sin embargo, lo más grave (señalan las fuentes) es que “las maniobras aéreas supusieron la entrada de las unidades aéreas en territorio español sin permiso” aseguran.

ECD se ha puesto en contacto con miembros del control aéreo del aeropuerto de Sevilla, que ni confirman ni desmienten estos vuelos sobre territorio español. Se trata, aseguran a este confidencial, de “información reservada”.

El acto celebrado en Gibraltar recordaba el aniversario de una de las batallas aéreas decisivas de la Segunda Guerra Mundial. Se homenajeaba a los pilotos que el 15 de septiembre de 1940 consiguieron derribar buena parte de los escuadrones de bombarderos alemanes -56 aparatos- que estaban arrasando la ciudad de Londres. Esta intervención fue el punto de inflexión de la denominada ‘Batalla de Inglaterra’.

A los pocos días de aquella victoria de la Royal Air Force, Adolf Hitler decidió posponer la operación ‘León Marino’, que consistía en una invasión terrestre de Gran Bretaña.
Vea a continuación un vídeo del despegue, desde el aeropuerto de Gibraltar, de uno de los Eurofighters que participaron en el homenaje.


 Despegando del aeropuerto de Gibraltar tras la exhibición


Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/politica/087055/dos-eurofighters-britanicos-invadieron-el-espacio-aereo-espanol-proximo-a-gibraltar-sin-autorizacion-los-cazas-de-la-royal-air-force-realizaron-varias-pasadas


martes, 17 de septiembre de 2013

El Juan Carlos I recibe su "Bandera de Combate"

Noticia del 17 de Septiembre del 2013


El Ministerio de Defensa Argentino solicita fondos para adquirir los Miraje F-1 del Ejército del Aire Español

La Reina presidirá en Cádiz la ceremonia que Barcelona se ha negado a amadrinar, como venía siendo tradición para el buque insignia.

 

«Dotación, ¡Viva España!»: el «Juan Carlos I» recibe al fin su Bandera de Combate


Su Majestad la Reina preside este martes en el puerto de la Bahía de Cádiz el acto de entrega de la Bandera de Combate del Buque de Proyección Estratégica «Juan Carlos I» (L-61), el buque insignia de la Armada española. El acto tendrá lugar en el muelle Ciudad de la ciudad gaditana después de que el Gobierno tratase infructuosamente de que Barcelona amadrinara esta ceremonia como venía siendo tradición para el buque insignia de la Armada (así fue con los portaaviones «Príncipe de Asturias» y «Dédalo».

«La entrega de la Bandera de Combate es una ocasión memorable en la vida del barco. A esta ceremonia se invita a autoridades civiles y militares y a una representación de tropas residentes en la localidad, para actuar como testigos de la ofrenda», informan fuentes de la Armada. 

Sus Majestades los Reyes y Sus Altezas Reales los Príncipes de Asturias asistieron ya en marzo de 2008 a la botadura del navío, que tuvo lugar en los astilleros de Navantia de la localidad coruñesa de Ferrol. Su entrega a la Armada, que fue presidida por Su Majestad el Rey, tuvo lugar el 30 de septiembre de 2011. Don Juan Carlos visitó la nave el 5 de abril de 2011 y Don Felipe, el 17 de noviembre del mismo año.

 

¿Qué es la Bandera de Combate?

«En los buques de la Armada, esta bandera, que es recibida en una solemne ceremonia, se denomina Bandera de Combate. Es una lujosa prenda simbólica que se guardará posteriormente en una vitrina en un lugar de honor a bordo y que es ofrecida normalmente por alguna corporación o personalidad que quiere con ello dar una muestra de admiración por la Armada y crear con ella ciertos lazos de unión», explican desde la Armada. 

El ceremonial de entrega de la Bandera a una unidad de la Armada viene descrito en las Reales ordenanzas de la Armada. Según su artículo 606, la fórmula para recibir la Bandera de Combate es la siguiente: tras ser ofrecida por la Reina al comandante del «Juan Carlos I», este se vuelve entonces al oficial de derrota (oficial de navegación) y deposita la bandera en sus manos y, con unas breves palabras, da las gracias a la madrina, terminando la alocución con la fórmula del artículo 606: «Dotación, la Bandera es el símbolo de la Patria inmortal, los que tenemos el honor de estar alistados bajo ella estamos obligados a defenderla hasta perder la vida, y en garantía de que juráis y prometéis entregaros a su servicio...» (ordenará los movimientos reglamentarios para que se efectué la salva de honor) Terminada la descarga y descansadas las armas dirá un último: «Dotación, ¡Viva España».

El BPE «Juan Carlos I» es un Buque de Proyección Estratégica que puede ser utilizado como plataforma para aeronaves (portaaviones alternativo), como buque anfibio para Infantería de Marina o como buque de proyección de fuerzas del Ejército de Tierra y en misiones de apoyo humanitario.

 

 Características del «Juan Carlos I»

Tiene 230 metros de eslora y 32 metros de manga, una dotación de 243 marineros y capacidad para el transporte de tropas, lanchas, vehículos de desembarco y una plataforma con capacidad para 30 aeronaves. En su construcción, a cargo de la empresa española Navantia, se invirtieron 360 millones de euros.

 
El buque, que tiene su base en Rota (Cádiz), dispone de hospital, quirófano adaptado a la telemedicina, farmacia y gimnasio a bordo, y es capaz de transportar 30 aeronaves, alojar a población civil, potabilizar agua y con sus motores (34.000 megavatios) generar la electricidad suficiente para suministrar energía a 10.000 hogares. En su cubierta de vuelo, de unos 200 metros de longitud, pueden despegar y aterrizar aviones de despegue vertical «Harrier» y alojar al menos cuatro helicópteros «Chinook» o 6 aparatos tipo SH-3D o NH-90.

Tras ser dado de baja el portaaviones Principe de Asturias (R-11), el «Juan Carlos I» es ahora el buque insignia de la Armada española.

 Fuente: http://www.abc.es/espana/20130917/abci-dotacion-viva-espana-juan-201309162123.html

El Ministerio de Defensa Argentino solicita fondos para adquirir los Miraje F-1 del Ejército del Aire Español

Noticia del 17 de Septiembre del 2013 


El Ministerio de Defensa Argentino solicita fondos para adquirir los Miraje F-1 del Ejército del Aire Español



El Ministerio de Defensa Argentino ha solicitado formalmente la suma de 1.217.264.000 pesos, equivalente a unos 160 millones de euros, para la adquisición de aviones Mirage F-1 ex Ejército del Aire español y que salieron de servicio meses atrás, después de décadas de operación.

La perentoria necesidad de sustituir a los veteranos Mirage III de la Fuerza Aérea Argentina, completamente superados tecnológicamente y con miles de horas, más la posibilidad del cierre de la base que los alberga, la VI Brigada Aérea de Tandil,  unido todo ello  a que España  tenía en venta  sus aviones junto con todos los elementos de apoyo, léase motores, herramental, piezas de repuesto, etc. permiten concretar esta negociación, al punto que la semana próxima se desplazarían miembros del Ministerio de Defensa Español para trabajar en la elaboración de los contratos pertinentes con la Fuerza Aérea y el Ministerio de Defensa Argentino.

A pesar de algunos intentos desde Israel ofreciendo el Kfir en lugar de los cazas españoles,  el 14 de septiembre entraba en el  Congreso Nacional argentino el borrador de presupuesto 2014 para su estudio y posterior aprobación,  figurando en él una partida económica para la compra de los Mirage F-1 a España. Todavía no se ha informado de cuantos aparatos y equipamiento integran el contrato y demás pormenores, solo fue anunciado el pedido de una partida presupuestaria a tal efecto. Este monto figura ya en el próximo presupuesto de defensa para el año 2014,  como partida dineraria solicitada oficialmente.

Tras más de 35 años de servicio en el Ejército del Aire, el Mirage F-1  terminaba su vida operativa el pasado mes de junio. El Ministerio de Defensa está tratando de vender a terceros los ocho aparatos que aún prestaban servicio en el  Ala 14, última unidad en la que ha volado este cazabombardero que fue durante muchos años un pilar básico en la defensa del espacio aéreo de soberanía española,  sustituido ahora por los Eurofighter. Además de a Argentina, España habría hecho tentativas para colocar los aviones con otros dos países: Ecuador y Egipto, antes de que estallara la actual crisis que vive este último país.

Tal como informábamos el pasado mes de junio, el lote total a la venta lo compondrían los ocho aparatos recién retirados del servicio en el Ejército del Aire español más otros cuatro que serían empleados para obtener repuestos. El casi centenar de unidades existentes a lo largo de su historia operativa en el Ejército del Aire ha volado en las Alas 11 de Manises (Valencia), 14 en Albacete y 46 en Gando (Gran Canaria).

Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10118:el-ministerio-de-defensa-argentino-solicita-fondos-para-adquirir-los-mirage-f-1-del-ejercito-del-aire-espanol&catid=54:espana&Itemid=162

domingo, 15 de septiembre de 2013

CASA C-295 (T.21)

CASA C-295 (T.21)
  • Fabricante: EADS CASA
  • Misión: Transporte táctico


  • Peso: 
  1. Máximo al despegue: 23 200 kg
  • Longitud: 24.45 m
  • Envergadura: 25.81 m
  • Altura: 8.15 m


  • Velocidad máxima: 260 kts
  • Velocidad de crucero: 230 kts

  •  Motores: 2 pratt&whitney 127g
  • Empuje: 2.920 CV de potencia unitaria
  • Autonomía: 4 167 km

  • Techo de servicio: 30 000 fts =  9 144 m
  • Posibilidad de reabastecimiento en vuelo: SÍ



  • Armamento: NO
  • Carga: 
  1. 9,7 tm de carga de pago
  2. 78 soldados
  3. 69 paracaidistas

F-18 Hornet (C-15)

F-18 Hornet (C-15)
  • Fabricante: Mc Donnell Douglas
  • Misión: Cazabombardero

Click para ver más grande  (F-18 Hornet del ejército español)



Click para ver más grande  (Perfiles F-18 Hornet)

  • Peso: 
  1. Vacío: 12 701 kg 
  2. Cargado: 16 840 kg
  3. Máximo al despegue: 25 400 kg
  • Longitud: 17.07 m
  • Envergadura: 11.43 m
  • Altura: 4.67 m
  • Tripulación : 1 o 2 personas

  • Velocidad máxima: 1.8 Mach (2205 Km/h) a una temp de 15ºC  [vehículo supersónico]
  •  Motores: 2 motores de doble flujo general electric f404
  • Empuje: 7.258 kg. de empuje unitario con postquemador
  • Autonomía: 780 km
  • Techo de servicio: 15 240 m
  • Régimen de ascenso: 254 m/s
  • Posibilidad de reabastecimiento en vuelo: SÍ


  • Armamento:
  1. 1 cañón vulcan de 20 mm
  2. 2 misíles sparrow
  3. 2 misíles sídewinder
  4. 7 700 kg de cargas lanzables