tag:blogger.com,1999:blog-42306982017155628742024-03-13T02:02:08.615+01:00Una Joven Vocación MilitarBlog con un contenido formado por información detallada e imágenes de buena calidad de vehículos de las diferentes ramas de las FF.AA españolas
(tierra, mar y aire),entradas con los diferentes empleos (rangos) españoles, información de acceso a las ramas del ejército, noticias importantes,uniformología, etc. Es un blog joven y que va creciendo poco a poco en contenido y calidad. La información mostrada está únicamente relacionada con el ámbito militar español.sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.comBlogger61125tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-55077609121496765832014-04-20T14:09:00.000+02:002014-04-20T14:09:52.735+02:00El Gobierno contempla un encargo a Navantia de 300 millones<span style="color: red; font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; font-size: large;">El Gobierno contempla un encargo a Navantia de 300 millones</span><br />
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">El Gobierno estudia si encargar a Navantia un nuevo <u>portahelicópteros anfibio (LHD)</u>, como el <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/LHD" target="_blank"><span style="color: #3d85c6;">Juan Carlos I</span></a>, o dos Buques de Acción Marítima (<span style="color: #6fa8dc;">BAM</span>)
por un montante total de entre 300 millones y 350 millones de euros.
Estas son las opciones concretas de los planes adelantados por el Ministro de Hacienda, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Crist%C3%B3bal_Montoro" target="_blank"><span style="color: #e69138;">Cristobal Montoro</span></a>, en una comparecencia en el Congreso el pasado mes de febrero.</span><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
Así lo asegura El Economista en una información en la que cita “fuentes
solventes del <a href="http://www.minhap.gob.es/es-ES/Paginas/Home.aspx" target="_blank"><span style="color: #8e7cc3;">Ministerio de Hacienda</span></a>”, y en la que se añade que la
financiación necesaria se realizaría a través del <a href="http://www.minetur.gob.es/es-ES/Paginas/index.aspx" target="_blank"><span style="color: #6aa84f;">Ministerio de Industria</span></a>.</span><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> El <a href="http://www.defensa.gob.es/" target="_blank"><span style="color: #c27ba0;">Ministerio de Defensa</span></a>, consultado por Infodefensa.com,
no quiere de momento hacer declaraciones sobre este asunto, que ni
confirma ni desmiente. </span><br />
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-WNBDmGuWY8o/U1KwypdQpgI/AAAAAAAACNo/CdoxNy772iY/s1600/L-61.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WNBDmGuWY8o/U1KwypdQpgI/AAAAAAAACNo/CdoxNy772iY/s1600/L-61.jpg" height="425" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buque Insignia- Armada Española</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Fuentes de la industria apuntaron incluso en su
momento que la promesa de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Crist%C3%B3bal_Montoro" target="_blank"><span style="color: #e69138;">Montoro</span></a> no respondía a ningún plan concreto
que ya estuviese en marcha antes de sus declaraciones.</span><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
De encargarse finalmente un nuevo <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Juan%20Carlos%20I%20%28L-61%29" target="_blank"><span style="color: #3d85c6;">LHD</span></a><span id="goog_1498853145"></span><span id="goog_1498853146"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a>, España contaría con dos unidades
del buque militar más grande de la historia de su Armada, un objetivo
que el propio AJEMA (Jefe de Estado Mayor de la Armada) contempla
en sus previsiones para el periodo 2020-2025. En ese caso, lo que
resultaría más dificultoso es la obtención de un sustituto para los
aviones embarcados Harrier, que en esas fechas dejarán
previsiblemente de estar operativos y serán difícilmente reemplazables
por la única opción existente: <b>F35B</b>, versión de despegue corto y aterrizaje vertical del programa multinacional <i><b>Joint Strike Fighter</b></i> del que <span style="color: red;">Es</span><span style="color: yellow;">pa</span><span style="color: red;">ña</span> no forma parte.</span><br />
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-oCh2G6THXCI/U1KzTVbIw9I/AAAAAAAACN0/dHAdQwlwdcI/s1600/P-44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-oCh2G6THXCI/U1KzTVbIw9I/AAAAAAAACN0/dHAdQwlwdcI/s1600/P-44.jpg" height="426" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">BAM P-44 Tornado</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span>
<br />
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Si la opción elegida es la construcción de dos nuevos <span style="color: #3d85c6;">BAM</span>, entonces
se retomará en parte la aplazada construcción de una segunda fase de
estos buques (la Armada ya cuenta con cuatro unidades de la primera
fase), que contemplaba la construcción de cinco barcos en total.</span><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> En su información, el diario económico afirma que se estaría
barajando la opción de que el nuevo encargo se tratase de comercializar
primero en el mercado internacional y que, únicamente de no cumplirse
este objetivo pasaría a engrosar la flota de la <a href="http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/_inicio_home/prefLang_es/" target="_blank"><span style="color: #45818e;">Armada Española</span></a>.</span> </span><br />
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="color: lime; font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Fuente: Infodefensa</span></span></div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-135969522538810902014-04-20T13:37:00.002+02:002014-04-20T13:37:49.328+02:00Localizan el helicóptero del SAR accidentado en Canarias con los cuatro cuerpos en su interior<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;">Localizan el helicóptero del SAR accidentado en Canarias con los cuatro cuerpos en su interior</span><br />
<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NVc8FtUfBwg/U1OwZLB0IuI/AAAAAAAACQs/fTTGkOHJypQ/s1600/dact-62.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NVc8FtUfBwg/U1OwZLB0IuI/AAAAAAAACQs/fTTGkOHJypQ/s1600/dact-62.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">El <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/SUPER%20PUMA" target="_blank"><span style="color: #8e7cc3;">helicóptero del SAR</span></a> que se estrelló en aguas de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Canarias" target="_blank"><span style="color: #ffd966;">Canarias</span></a> ha sido encontrado esta
madrugada a más de 2.000 metros de profundidad por el robot del buque
'<span style="color: #93c47d;">EDT Ares</span>', empresa <a href="http://www.chrobinson.com/help/important-news/" target="_blank"><span style="color: #a2c4c9;">Phoenix International</span></a> especializada en rescates a
grandes profundidades.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Según informa el </span><a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Ejercito del Aire</span></a><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"> a Efe,
el descubrimiento se produjo sobre las 03.00, hora de Canarias, y las
imágenes que ha transmitido el robot reflejan que <strong>en el interior de la aeronave se encuentran los cuerpos de los cuatro militares fallecidos</strong> en el accidente: el capitán Daniel Pena, los tenientes Carmen Ortega y Sebastián Ruiz, y el sargento Carlos Caramanzana.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">La
fuente ha confirmado que el hallazgo se produjo en el área de una
cuadrícula de una milla alrededor del lugar en el que se estrelló el
helicóptero del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Servicio_A%C3%A9reo_de_Rescate" target="_blank"><span style="color: #3d85c6;">Servicio Aéreo de Rescate (SAR)</span></a> y que, en estos
momentos, el operativo que coordina el <a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Ejercito del Aire</span></a> <strong>evalúa las posibilidades de rescatar a los fallecidos y la aeronave</strong>.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<br />
<h2 class="ladillo">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;">Más de 2.000 metros bajo el mar</span></h2>
<div>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">El '<span style="color: #93c47d;">EDT Ares</span>', una empresa considerada como una "referencia mundial" en este
tipo de trabajos, se encontraba la pasada semana en aguas del
<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Mediterr%C3%A1neo" target="_blank"><span style="color: #8e7cc3;">Mediterráneo</span></a>, a la altura de las <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Islas_Baleares" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">Islas Baleares</span></a>, y se sumó al
dispositivo de búsqueda el pasado miércoles contratado por el <a href="http://www.defensa.gob.es/" target="_blank"><span style="color: red;">Ministerio de Defensa</span></a>.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Previamente, desde el 11 de abril trabajaba en la zona del siniestro -entre <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Fuerteventura" target="_blank">Fuerteventura</a> y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Canaria" target="_blank">Gran Canaria</a>- el buque científico de la Armada <em><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/El%20%E2%80%98Malaspina%E2%80%99%20se%20une%20a%20la%20b%C3%BAsqueda%20del%20helic%C3%B3ptero%20siniestrado%20en%20Canarias" target="_blank"><span style="color: #c27ba0;">Malaspina</span></a></em>,
que comenzó a sondear los fondos marinos con el propósito de reducir
los tiempos y acelerar la eventual recuperación del helicóptero del SAR.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">El </span><em style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/El%20%E2%80%98Malaspina%E2%80%99%20se%20une%20a%20la%20b%C3%BAsqueda%20del%20helic%C3%B3ptero%20siniestrado%20en%20Canarias" target="_blank"><span style="color: #c27ba0;">Malaspina</span></a></em><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"> cuenta
con la ayuda a bordo de especialistas de dos de las instituciones
científicas que mejor conocen esa zona marítima: el <a href="http://www.ieo.es/" target="_blank"><span style="color: #b4a7d6;">Instituto Español de Oceanografía (IEO)</span></a> y la <a href="http://www.ulpgc.es/" target="_blank"><span style="color: #f9cb9c;">Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC)</span></a>.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">El buque científico de la <a href="http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/_inicio_home/prefLang_es/" target="_blank"><span style="color: #76a5af;">Armada</span></a> y el "<span style="color: #93c47d;">EDT Ares</span>" han
inspeccionado la zona en la que se sospechaba que podían estar el
helicóptero, <strong>a unas 30 millas náuticas (55,5 kilómetros) al suroeste de Fuerteventura</strong> y a unos 2.500 metros de profundidad.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Con la aeronave siniestrada del SAR, desaparecieron el pasado 19 de marzo cuatro de sus cinco tripulantes, ya que <strong>Johnander Ojeda, el único superviviente</strong>, fue rescatado del mar momentos después del accidente.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="color: lime; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Fuente: RTVE</span><br />
<span style="color: lime; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-62412605479811648832014-04-20T11:58:00.001+02:002014-04-20T11:58:32.673+02:00Defensa no puede comprar aviones solo para autoridades<span style="color: red; font-size: large;">Pedro Morenés: «Defensa no puede comprar aviones solo para autoridades</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-nVAB9W_scXQ/U1OVUT3Dt3I/AAAAAAAACQQ/FgFCuMuRisg/s1600/morenes-defensa-efe--644x362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-nVAB9W_scXQ/U1OVUT3Dt3I/AAAAAAAACQQ/FgFCuMuRisg/s1600/morenes-defensa-efe--644x362.jpg" height="222" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div class="text textA" itemprop="articleBody">
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">La <span style="font-weight: bold;">quinta avería en seis meses de un avión oficial</span> –que retrasó ligeramente el regreso del Rey desde Kuwait el pasado miércoles– ha vuelto a reavivar el debate sobre si hay que adelantar la renovación de estos aparatos que superan los treinta años de antigüedad. El ministro de Defensa,<span style="font-weight: bold;"> <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Moren%C3%A9s" target="_blank"><span style="color: #e69138;">Pedro Morenés</span></a></span>,
afirma que estos aviones «están a la mitad de su vida útil y están
perfectamente mantenidos», pero reconoce que la repetición de las averías
ocasiona un problema de imagen –«más de imagen que de fondo»–, por lo
que el Gobierno va a tratar de adelantar la fecha de su renovación. Aun
así, esta «operación renove» «no es fácil» porque dependerá de las
disponibilidades presupuestarias.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="color: #e69138;">Morenés</span> afirma
que «si el Gobierno considera que hay que renovar los aviones
destinados al traslado de las autoridades, tendrá que atender esa
necesidad», pero Defensa <span style="font-weight: bold;">«no puede comprar aviones que solo utilicen las autoridades,</span>
porque el dinero de Defensa debe ser para Defensa». Lo cierto es que,
desde que estalló la crisis, las <span style="color: red;">Fuer</span><span style="color: yellow;">zas Arm</span><span style="color: red;">adas</span> han hecho un gran
sacrificio solidario y no tienen margen para asumir un gasto tan
elevado. De hecho, el presupuesto de este ministerio se ha visto
reducido en un 32 por ciento, al pasar de 8.491 millones de euros en
2008 a 5.745 millones previstos para 2014.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<h4 class="ladillo">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;">El «plan renove»</span></h4>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Hace más de un año, mucho antes de que los aviones oficiales empezaran a averiarse (el primer fallo ocurrió el pasado noviembre, cuando se tuvo que suspender el viaje del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%ADncipe_de_Asturias" target="_blank"><span style="color: #b4a7d6;">Príncipe de Asturias</span></a> a <span style="color: #6aa84f;">Br</span><span style="color: yellow;">as</span><span style="color: #6aa84f;">il</span>), <span style="font-weight: bold;">Defensa ya se había planteado la necesidad de ir renovando su flota aérea. </span>De hecho, en el <a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag" target="_blank"><span style="color: #9fc5e8;">Ejército del Aire</span></a> hay aviones más antiguos que los destinados a autoridades.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Para ello, el jefe de Estado Mayor del Aire
elaboró un Plan de Renovación de la Flota teniendo en cuenta «las
necesidades operativas del Ejército del Aire, primero en cuanto a
reabastecimiento en vuelo, transporte de personal militar y de material,
y en segundo término, la utilización de estos mismos medios para el
transporte de autoridades».</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="font-weight: bold;">El plan incluye la compra de un Airbus 330 MRTT</span>,
cuya misión principal sería el reabastecimiento en vuelo a otros
aviones. Sin embargo, estos aviones también llevan pasaje, por lo que se
podría configurar la cabina para el traslado de autoridades. El nuevo
Airbus, que cuesta unos 200 millones de euros, sustituiría al viejo
Boeing 707 cisterna del Ejército del Aire y reforzaría a los dos Airbus
destinados actualmente a las autoridades.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kXmz3q4c68Y/U1OYuuGHKOI/AAAAAAAACQc/nl_FHF5XO_g/s1600/airbus.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kXmz3q4c68Y/U1OYuuGHKOI/AAAAAAAACQc/nl_FHF5XO_g/s1600/airbus.png" height="230" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<h4 class="ladillo">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;">Desgaste de la imagen</span></h4>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Para su adquisición habría que esperar a que
mejoraran las disponibilidades presupuestarias, en 2016, salvo que el
Gobierno decidiera finalmente adelantar la compra para evitar el
desgaste de la imagen de <span style="color: red;">Es</span><span style="color: yellow;">pa</span><span style="color: red;">ña</span> tras las últimas averías de los aviones
oficiales. Y es que resulta contradictorio que se organicen viajes al
exterior para vender, entre otros productos, tecnología española y se
averíen los aviones que trasladan a las delegaciones.</span></div>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">A pesar de las cinco averías que han obligado a retrasar o suspender viajes del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rey_de_Espa%C3%B1a" target="_blank"><span style="color: #e06666;">Rey</span></a>, de la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sof%C3%ADa_de_Grecia" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Reina</span></a>, del </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%ADncipe_de_Asturias" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" target="_blank"><span style="color: #b4a7d6;">Príncipe de Asturias</span></a><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"> y del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mariano_Rajoy" target="_blank"><span style="color: #76a5af;">presidente del Gobierno</span></a>, el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Moren%C3%A9s" target="_blank"><span style="color: #e69138;">ministro de Defensa</span></a></span><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"> asegura que los actuales Airbus están perfectamente mantenidos y</span><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-weight: bold;"> se someten «a muchas más revisiones que los aviones comerciales de líneas regulares».</span><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">
Igual que ocurre con los coches, las revisiones de los aviones se
pueden hacer por horas de vuelo o cada cierto tiempo, y estos Airbus
siempre se revisan por tiempo, ya que nunca llegan a reunir las horas de
vuelo suficientes.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div class="p story-texto">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Lo importante, según explicó, es <span style="font-weight: bold;">tener «capacidad de reacción» y contar con un plan alternativo en caso de que ocurra una avería </span>para
no alterar la agenda de las autoridades. Por ello, nada más registrarse
el último fallo, se hizo una gestión ante <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Kuwait" target="_blank"><span style="color: #c27ba0;">Kuwait</span></a>, que puso un avión a
disposición del </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rey_de_Espa%C3%B1a" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" target="_blank"><span style="color: #e06666;">Rey</span></a><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">, aunque al final no se necesitó. Otros mandatarios
extranjeros se permiten el lujo de viajar con dos aviones, por si se
estropea uno.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="color: lime; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Fuente: ABC</span></div>
</div>
</div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-54865925112784931562014-04-19T21:33:00.000+02:002014-04-19T21:33:08.145+02:00AB-212<span style="color: red; font-size: large;">AB-212</span><br />
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-LnCMaxySFmU/U1LO8XG2etI/AAAAAAAACPw/yLGT1ILpEM0/s1600/ab212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-LnCMaxySFmU/U1LO8XG2etI/AAAAAAAACPw/yLGT1ILpEM0/s1600/ab212.jpg" height="456" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">AB-212 del Ejercito de Tierra</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Funciones principales:</b><br />
<ol>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Transporte </span>táctico de tropas</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Reconocimiento </span>armado y ataques contra objetivos navales y terrestres</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Apoyo</span> de fuego</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Escolta </span>de protección a otras vehículos (terrestres mayoritariamente)</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Inserción y extracción</span> de equipos</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Transporte</span> logístico</li>
<li>SAR, VOD, VERTREP, ISR, ...</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Evacuación</span> de bajas</li>
</ol>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WYzcymy4Zv8/U1LOQjcYlfI/AAAAAAAACPg/dx_CBBOQg2w/s1600/ab212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-WYzcymy4Zv8/U1LOQjcYlfI/AAAAAAAACPg/dx_CBBOQg2w/s1600/ab212.jpg" height="358" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">AB-212 de la Armada</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-oUOws8S0rqc/U1LLW8-en5I/AAAAAAAACPM/5yeEA6hHNfA/s1600/Ab-212+caract.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-oUOws8S0rqc/U1LLW8-en5I/AAAAAAAACPM/5yeEA6hHNfA/s1600/Ab-212+caract.png" height="324" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-M4cSn-atJ9k/U1LLXoSDj_I/AAAAAAAACPU/t4iIKdxZw0g/s1600/carac+AB-212.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-M4cSn-atJ9k/U1LLXoSDj_I/AAAAAAAACPU/t4iIKdxZw0g/s1600/carac+AB-212.png" height="136" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para más grande</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-37973969270158090962014-04-19T20:58:00.002+02:002014-04-19T20:59:21.877+02:00AV-8B Harrier II Plus<span style="color: red; font-size: large;">AV-8B Harrier II Plus</span><br />
<br />
Nave aérea de apoyo a la Armada<br />
<b><br /></b>
<b>Funciones principales:</b><br />
<ol style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<li><span style="color: #9fc5e8;">Patrullas </span>Aéreas</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Reconocimiento </span>armado y ataques contra objetivos navales y terrestres</li>
<li style="color: black;"><span style="color: #9fc5e8;">Apoyo</span> aéreo cercano</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Escolta </span>de protección de helicópteros u otras aeronaves</li>
</ol>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vBLAd9B9B8g/U1LDS-NmMEI/AAAAAAAACOw/GUqlN8xMm1E/s1600/Caracteristicas+Harrier.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-vBLAd9B9B8g/U1LDS-NmMEI/AAAAAAAACOw/GUqlN8xMm1E/s1600/Caracteristicas+Harrier.png" height="544" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-jnLpNjpNgdY/U1LFuXNgLWI/AAAAAAAACO8/fvXm1Tgl4MM/s1600/Harrier1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-jnLpNjpNgdY/U1LFuXNgLWI/AAAAAAAACO8/fvXm1Tgl4MM/s1600/Harrier1.png" height="404" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harrier español</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Aterrizaje de varios Harrier en el ya retirado buque R-11 Principe de Asturias, anterior buque insignia de la Armada Española.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/7jbmwpv4voE?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Vuelo, aterrizaje vertical y despegue horizontal de varios Harrier españoles en el buque L-61 Juan Carlos I (buque insignia de la Armada) visto en segunda persona </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/DlmnLB722uI?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div>
<br /></div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-35542873126952582422014-04-19T20:23:00.001+02:002014-04-19T20:23:14.665+02:00Buques de Acción Marítima (BAM)<span style="color: red; font-size: large;">Buques de Acción Marítima "Clase Meteoro"</span><br />
<div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Meteoro (P-41) </span></span>16/10/2009</li>
<li><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Rayo (P-42) </span></span>18/05/2010</li>
<li><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Relámpago (P-43)</span></span> 6/10/2010</li>
<li><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Tornado (P-44) </span></span>21/03/2011</li>
</ul>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
<b>Funciones:</b></div>
</div>
<div>
<ol>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Presencia </span>Naval</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Vigilancia</span> Marítima</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Apoyo</span> a otras actividades (Buceo, Sanidad, Asalto, Control, etc)</li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Control</span> Tráfico Marítimo</li>
<li>Operaciones de respuesta de <u>crisis</u></li>
</ol>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-z2Z_IB_6HS4/U1K7LQU9spI/AAAAAAAACOE/Xw8gzVe8cRM/s1600/Caracter%C3%ADstics+BAM.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-z2Z_IB_6HS4/U1K7LQU9spI/AAAAAAAACOE/Xw8gzVe8cRM/s1600/Caracter%C3%ADstics+BAM.png" height="416" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vvDyaOR61_A/U1K7-XjuugI/AAAAAAAACOM/zmqrx9_kurU/s1600/P-41.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-vvDyaOR61_A/U1K7-XjuugI/AAAAAAAACOM/zmqrx9_kurU/s1600/P-41.png" height="400" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">P-41 "Meteoro"</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Z96Fufwg8ro/U1K861Fm9iI/AAAAAAAACOY/N75oSYCGwLA/s1600/P-42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Z96Fufwg8ro/U1K861Fm9iI/AAAAAAAACOY/N75oSYCGwLA/s1600/P-42.jpg" height="422" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">P-42 "Rayo"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #c27ba0;">Prueba</span> BAM P-43 "Relámpago"</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/jmycHYSr-_g/0.jpg"><param name="movie" value="https://youtube.googleapis.com/v/jmycHYSr-_g&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://youtube.googleapis.com/v/jmycHYSr-_g&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-leSkpV6Npqs/U1K97-KsoXI/AAAAAAAACOg/ylK3uCj8ghc/s1600/P-44-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-leSkpV6Npqs/U1K97-KsoXI/AAAAAAAACOg/ylK3uCj8ghc/s1600/P-44-2.jpg" height="426" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">P-44 "Tornado"</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-59453542445877883132014-04-19T19:39:00.000+02:002014-04-19T19:39:13.654+02:00EuroFighter - Typhoon (C-16 Typhoon)<span style="font-size: large;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Euro<span style="font-size: large;">Fighter-Typhoon (C-16 Typhoon)</span></span></span></span><br />
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Fabricante:</span> Eurofighter Company</li>
<li><span style="color: orange;">Misión:</span> Caza y ataque a la superficie</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-g_DeGbOkxYo/UXkv3IB-RkI/AAAAAAAAAwE/geRHJuiDK8g/s1600/Spanish_Air_Force_Eurofighter_Typhoon_EF2000_C.16-28.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-g_DeGbOkxYo/UXkv3IB-RkI/AAAAAAAAAwE/geRHJuiDK8g/s1600/Spanish_Air_Force_Eurofighter_Typhoon_EF2000_C.16-28.jpg" height="434" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Peso:</span> </li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #b6d7a8;">Vacío:</span> 11 500kg </li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Máximo al despegue:</span> 22 800 kg</li>
</ol>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Longitud:</span> 15.97 m</li>
<li><span style="color: orange;">Envergadura: </span>11.09 m</li>
<li><span style="color: orange;">Altura:</span> 5.29 m</li>
<li><span style="color: orange;">Tripulación :</span> 1 </li>
</ul>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Q6H4OscssgY/UXkvuRGVVcI/AAAAAAAAAwA/5ycURSQNwkg/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Q6H4OscssgY/UXkvuRGVVcI/AAAAAAAAAwA/5ycURSQNwkg/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.png" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Velocidad máxima:</span> 2.0 Mach </li>
<li><span style="color: orange;">Crucero:</span> 0.8 Mach </li>
<li><span style="color: orange;">Autonomía:</span> 3 500 km </li>
<li><span style="color: orange;">Motores:</span> dos motores eurojet ej200 </li>
<li><span style="color: orange;">Techo de servicio:</span> 19 812 m</li>
<li><span style="color: orange;">Posibilidad de reabastecimiento en vuelo:</span> SÍ</li>
<li><span style="color: orange;">Armamento:</span> 1 cañon mauser de 27mm., 4 misíles amraam y 2 misiles iris-t
</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-3lwCdIfvd3M/UXkv4Vx3o4I/AAAAAAAAAwQ/uMVzFVHFivg/s1600/desfile_ala11_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-3lwCdIfvd3M/UXkv4Vx3o4I/AAAAAAAAAwQ/uMVzFVHFivg/s1600/desfile_ala11_02.jpg" height="424" width="640" /></a></div>
<br />
<br />sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-52713355518349109462014-04-15T15:24:00.001+02:002014-04-15T15:24:21.665+02:00Pruebas Físicas FFAA Españolas<br />
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Pruebas Físicas Fuerzas Armadas Españolas</span></span></span><br />
<br />
<br />
Consta de <span style="font-size: large;"><b>6 prueba</b><b>s</b></span> muy sencillas para todos los cuerpos de las FFAA con pruebas especificas para cuerpos como la UME:<br />
<br />
<span style="color: orange;">PRUEBA 1</span><br />
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;">SALTO VERTICAL</span></u><br />
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-f8ybOkJpaPE/UjX2BBrh-8I/AAAAAAAABNY/EaqBC4iLRPY/s1600/n%25C2%25BA1+foto.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-f8ybOkJpaPE/UjX2BBrh-8I/AAAAAAAABNY/EaqBC4iLRPY/s1600/n%25C2%25BA1+foto.png" height="244" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
El <span style="color: red;"><b>objetivo</b></span> es medir la potencia de las piernas.<br />
<br />
<br />
La prueba se realizará sobre una <u>superficie plana</u> y consistente próxima a una <u>pared o a una escala graduada en centímetros</u> y situada a la altura conveniente.<br />
<br />
<br />
El <span style="color: red;">procedimiento</span> será el siguiente:<br />
<br />
<ol>
<li>Te colocarás de lado, junto a la pared.</li>
<li>Levantarás los brazos extendidos hacia arriba. (Los hombros deben mantenerse a la misma altura sin ser elevados).</li>
<li>En esta postura, marcarás con el extremo de los dedos la altura que alcances (ayudándote de talco o yeso que te cederán).</li>
<li>Una vez marcado, se te dirá que saltes lo más alto que puedas y marques con los dedos el nivel más alto que logres alcanzar.</li>
</ol>
<br />
Hay que <span style="color: red;">tener en cuenta</span> que lo que se medirá en la prueba son los centímetros entre la marca de la primera posición y la que se logre con el salto.<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">Durante</span> la prueba se podrás mover los brazos, flexionar el tronco o las rodillas y levantar los talones pero no puedes desplazarte o perder el contacto con el suelo de uno o los dos pies antes de realizar el salto.<br />
<br />
<br />
El día de la prueba podrás <span style="color: #6aa84f;">intentarlo dos veces</span> y se anotará en la que se haya obtenido <span style="color: yellow;">el mejor resultado</span>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-f8ybOkJpaPE/UjX2BBrh-8I/AAAAAAAABNQ/j6uV5Xe0mnc/s1600/n%C2%BA1+foto.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wMk6jJSTh3Q/UjX2BIEFW0I/AAAAAAAABNM/KMRs9djguQg/s1600/n%C2%BA1+resultados.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-wMk6jJSTh3Q/UjX2BIEFW0I/AAAAAAAABNM/KMRs9djguQg/s1600/n%C2%BA1+resultados.png" height="79" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: orange;">PRUEBA 2</span><br />
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;">EXTENSIONES DE BRAZOS O LANZAMIENTO DE BALÓN MEDICINAL (FLEXIONES)</span></u><br />
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-r0T10JOgfCA/UjX6iDAUTDI/AAAAAAAABNk/F7okq1rlAAs/s1600/n%C2%BA2+foto.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-r0T10JOgfCA/UjX6iDAUTDI/AAAAAAAABNk/F7okq1rlAAs/s1600/n%C2%BA2+foto.png" height="184" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-f8ybOkJpaPE/UjX2BBrh-8I/AAAAAAAABNY/EaqBC4iLRPY/s1600/n%25C2%25BA1+foto.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
El <span style="color: red;"><b>objetivo</b></span> es medir la fuerza-resistencia de los principales múscules extensores de los miembros superiores.<br />
<br />
La prueba se realizará sobre una <u>superficie plana</u> y consistente, en la que colocaremos una almohadilla o esterilla para no rozar con el suelo, y la cual deberemos tocar para que se nos cuente una repetición.<br />
<br />
El <span style="color: red;">procedimiento</span> será el siguiente:<br />
<br />
<ol>
<li>Te colocarás en posición "tierra inclinada" hacia delante.</li>
<li>Colocarás los brazos en la posición más cómoda.</li>
<li>Mantendrás los brazos estirados y perpendiculares al suelo con una separación entre ellos igual a la anchura de los hombros.</li>
<li>Tendrás que relizar tantas flexiones/extensiones continuadas como puedas, teniendo en cuenta que se contabilizará como efectuada una flexión/extensión cuando se toque con la barbilla la almohadilla y se vuelva a la posición de partida.</li>
</ol>
<br />
<br />
<span style="color: red;">Durante</span>
la prueba podrás realizar un descanso, en cualquier momento, siempre que lo relices con los brazos extendidos.<br />
<br />
<br />
El día de la prueba podrás <span style="color: #6aa84f;">intentarlo dos veces</span> y se anotará en la que se haya obtenido <span style="color: yellow;">el mejor resultado</span> pudiendo tomarte un tiempo entre los intentos, sufiente para recuperarte.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-12_L0DL3Fig/UjX6iA160qI/AAAAAAAABNo/zLTReOw6Ecw/s1600/n%25C2%25BA2+resultados.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-12_L0DL3Fig/UjX6iA160qI/AAAAAAAABNo/zLTReOw6Ecw/s1600/n%25C2%25BA2+resultados.png" height="82" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: orange;">PRUEBA 3</span><br />
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;">SOLTURA ACUÁTICA 50 METROS</span></u><br />
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-zHpQLBXEP0o/UjX9B2CG1OI/AAAAAAAABN0/mGBJMr1qBck/s1600/n%C2%BA3+foto.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zHpQLBXEP0o/UjX9B2CG1OI/AAAAAAAABN0/mGBJMr1qBck/s1600/n%C2%BA3+foto.png" height="160" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
El <span style="color: red;"><b>objetivo</b></span> es medir la destreza y la aptitud en el medio acuático.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
La prueba la realizarás en una <span style="color: #9fc5e8;">piscina</span> de longitud suficiente para la relización de la prueba.<br />
<br />
El <span style="color: red;">procedimiento</span> será el siguiente:<br />
<br />
<ol>
<li>Te situarás de pie sobre el borde de la piscina, preparad@ para relizar la prueba.</li>
<li>Adoptarás la posición de salida.</li>
<li>A la señal determinada por el juez, lanzate al agua y recorre 50 metros nadando a estilo libre.</li>
<li>Deberás seguir una serie de normas para que la prueba se tome como válida:<span style="color: red;"> </span></li>
</ol>
<ul>
<li>El recorrido lo realizarás de <span style="color: #93c47d;">forma libre</span> sin apoyarte en el fondo de la piscina o en la corchera.</li>
<li>Realizarás el recorrido en <span style="color: #c27ba0;">dos tramos</span>. Al finalizar el primero, deberás tocar sin apoyo/parada en la pared de la piscinacon cualquier parte del cuerpo, pudiendo impulsarte con los pies en dicha pared.</li>
<li>El <span style="color: #b4a7d6;">tiempo</span> se medirá en segundos.</li>
<li>Tandrás <span style="color: #ffe599;">un solo intento</span>.</li>
<li><span style="color: #f9cb9c;">Solo</span> se te permitirán <span style="color: #f9cb9c;">dos salidas nulas</span></li>
<li> Sólo al finalizar la prueba, el juez dictaminará si has cumplido el recorrido conforme a las reglas que se determinan</li>
</ul>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-FYTJq6S1lXI/UjX9B0tVwPI/AAAAAAAABOA/ZLg1LT54-k8/s1600/n%25C2%25BA3+resultados.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-FYTJq6S1lXI/UjX9B0tVwPI/AAAAAAAABOA/ZLg1LT54-k8/s1600/n%25C2%25BA3+resultados.png" height="80" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: orange;">PRUEBA 4</span><br />
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;">50 METROS </span></u><br />
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-krcV7hVagwU/Ujn9HJFmMhI/AAAAAAAABOw/oww2fO7N80I/s1600/n%C2%BA4+foto.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-krcV7hVagwU/Ujn9HJFmMhI/AAAAAAAABOw/oww2fO7N80I/s1600/n%C2%BA4+foto.png" height="188" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u>
<br />
<br />
El <span style="color: red;"><b>objetivo</b></span> es medir la velocidad de traslación corporal.<br />
<br />
La prueba la realizarás en un<span style="color: #a2c4c9;"> pasillo de 50 metros</span> de longitud marcado sobre una superficie plana y consistente.<br />
<br />
El <span style="color: red;">procedimiento</span> será el siguiente:<br />
<br />
<ol>
<li>Te situarás detrás de la línea de partida y te prepararás para correr en posición de salida de pie.</li>
<li>Adoptarás la posición de salida.</li>
<li>A la señal determinada por el juez te desplazarás a la máxima velocidad posible para completar el recorrrido.</li>
</ol>
<br />
El recorrido <span style="color: red;">finalizará</span> cuando superes con el pecho la línea de meta o superes el tiempo exigido a superar en la prueba.<br />
<br />
<u>Podrás</u> realizar la prueba <u>individualmente</u>. Se te valorará tomando en cuenta los segundos y centésimas de segundo.<br />
<br />
<u>Podrás</u> realizar <u>dos intentos</u>, pudiéndote tomar un <u>descanso</u> entre ellos.<br />
<br />
<span style="color: red;">Solo</span> se te permitirá <span style="color: red;">una salida nula</span> por cada intento. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EHgLRRrdUks/Ujn9HLYnG5I/AAAAAAAABO0/b_kM3hxMJwI/s1600/n%25C2%25BA4+resultados.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EHgLRRrdUks/Ujn9HLYnG5I/AAAAAAAABO0/b_kM3hxMJwI/s1600/n%25C2%25BA4+resultados.png" height="78" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: orange;"><br /></span>
<span style="color: orange;"><br /></span>
<span style="color: orange;"><br /></span>
<span style="color: orange;">PRUEBA 5</span><br />
<br />
<u><span style="color: #8e7cc3;">1000 METROS</span></u><br />
<div>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-PI7y_CRqRKo/U00tB5fd-FI/AAAAAAAACL0/REn0Qai7PpA/s1600/n%C2%BA5+-+copia.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-PI7y_CRqRKo/U00tB5fd-FI/AAAAAAAACL0/REn0Qai7PpA/s1600/n%C2%BA5+-+copia.png" height="193" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u></div>
<div>
<u><span style="color: #8e7cc3;"><br /></span></u></div>
<div>
El <span style="color: red;"><b>objetivo</b></span> es medir la resistencia orgánica</div>
<div>
<br /></div>
<div>
La prueba la realizaras en una <span style="color: #a2c4c9;">pista olímpica de 1000 metros</span>, por lo que para practicar, se recomienda asistir a una y hacer allí las carreras.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
El <span style="color: red;">procedimiento</span> será el siguiente:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<ol>
<li>Te situarás detrás de la línea de partida y te prepararás para correr en posición de salida.</li>
<li>Adoptarás la posición de salida.</li>
<li>A la señal determinada por el juez te desplazarás para completar los 1000 metros en el tiempo determinado</li>
</ol>
<div>
El recorrido <span style="color: red;">finalizará</span> cuando superes con el pecho la línea de meta o superes el tiempo exigido a superar en la prueba.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
La prueba la realizas <u>por tandas</u> y el tiempo se medirá en minutos y segundos.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">Solo</span> se te permitirá <span style="color: red;">una salida nula </span> y <u>un intento</u>.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gpLMT1b8qpE/U00tWHUcpfI/AAAAAAAACL8/F9yhH5BLZsA/s1600/n%C2%BA5+resultados.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gpLMT1b8qpE/U00tWHUcpfI/AAAAAAAACL8/F9yhH5BLZsA/s1600/n%C2%BA5+resultados.png" height="74" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: orange;">PRUEBA 6</span><br />
<br />
<span style="color: #8e7cc3;"><u>CARRERA AGILIDAD</u></span><br />
<span style="color: #8e7cc3;"><u><br /></u></span>
El <span style="color: red;"><b>objetivo</b></span> es medir la agilidad, velocidad y coordinación de tus movimientos.<br />
<br />
La prueba la realizaras con dos conos con picas y dos vallas de unos 72 cm de altura.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
El <span style="color: red;">procedimiento</span> será el siguiente:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
1. Te colocaras a la derecha o la izquierda de la vaya inicial. Si lo haces por la izquierda será al contrario que lo indicado en las imágenes de a continuación.</div>
<div>
2. Empezarás a correr cuando el juez diga "ya" hacia el cono situado al lado contrario al que has empezado para rodearlo como en la imagen.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-miYml7PKAKA/U00vKA2jbII/AAAAAAAACMI/QTuDA1rD82Y/s1600/n%C2%BA6-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-miYml7PKAKA/U00vKA2jbII/AAAAAAAACMI/QTuDA1rD82Y/s1600/n%C2%BA6-1.png" height="186" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">paso 1 (izquierda) paso 2 (derecha)<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div>
3. Tras rodear el primer cono, correrás hacia el lado inicial, pero de la segunda vaya para proceder a rodearla.</div>
<div>
4. Tras rodear parcialmente la segunda vaya, procederás a pasar por debajo de la misma, con cuidado de no dar a la parte superior de la vaya.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bDFvMh_882E/U00vtg41S9I/AAAAAAAACMQ/EHsMeX2BY9Q/s1600/n%C2%BA6-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-bDFvMh_882E/U00vtg41S9I/AAAAAAAACMQ/EHsMeX2BY9Q/s1600/n%C2%BA6-2.png" height="170" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">paso 3 (izquierda paso 4 (derecha)</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
5. Si has empezado por la derecha de la vaya inicial; tras pasar por debajo de la segunda vaya deberás dirigirte hacia el cono situado a tu izquierda para proceder a rodearlo.</div>
<div>
6. Tras rodear el cono, correrás hacia el lado opuesto al que empezaste de la vaya inicial, para proceder a rodearla.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-HJ-24l75Lvs/U00wiYURveI/AAAAAAAACMY/25aiA_FeQcU/s1600/n%C2%BA6-3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-HJ-24l75Lvs/U00wiYURveI/AAAAAAAACMY/25aiA_FeQcU/s1600/n%C2%BA6-3.png" height="166" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">paso 5 (izquierda) paso 6 (derecha)</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
7. Tras rodear parcialmente la vaya inicial, procederás a pasar por debajo de la misma, con cuidado de no dar a la parte superior de la vaya.</div>
<div>
8. Tras haber atravesado la vaya por debajo, correrás directamente hacia la otra vaya para proceder a saltarla.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-JlEvKe1XeQk/U00xKub4H1I/AAAAAAAACMg/4mpxMa6ioaM/s1600/n%C2%BA6-4.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-JlEvKe1XeQk/U00xKub4H1I/AAAAAAAACMg/4mpxMa6ioaM/s1600/n%C2%BA6-4.png" height="166" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">paso 7 (izquierda) paso 8 (derecha)</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
9. Tras proceder a saltar la vaya, asegúrate de tocar el suelo lo antes posible y no largar el salto, ya que será cuando toques el suelo cuando el tiempo pare.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gt5kPyhMvoM/U00xe0u9H4I/AAAAAAAACMo/DSxRpf01lxI/s1600/n%C2%BA6-5.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gt5kPyhMvoM/U00xe0u9H4I/AAAAAAAACMo/DSxRpf01lxI/s1600/n%C2%BA6-5.png" height="158" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">paso 9</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<div>
El recorrido <span style="color: red;">finalizará</span> cuando toques con los pies en el suelo tras el salto final.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
La prueba la realizas <u>individualmente</u> y el tiempo se medirá en segundos y décimas de segundo desde la voz de salida del juez hasta tocar con los pies en el suelo tras el el salto final..</div>
<div>
<u><br /></u></div>
<div>
<u>Podrás</u> realizar <u>dos intentos</u>, pudiéndote tomar un <u>descanso</u> entre ellos.</div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div>
Se considera <u>intento nulo</u>, aquel que modifique el recorrido o en el caso de que se derribe alguno de los conos o vayas.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-RxT1IgzQgt4/U00yarB6iOI/AAAAAAAACM0/DLU9KOisFfY/s1600/n%C2%BA6-+resultados.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-RxT1IgzQgt4/U00yarB6iOI/AAAAAAAACM0/DLU9KOisFfY/s1600/n%C2%BA6-+resultados.png" height="78" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click para ver más grande</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-13419755421842599822014-04-15T14:01:00.000+02:002014-04-15T14:24:46.453+02:00El ‘Malaspina’ se une a la búsqueda del helicóptero siniestrado en Canarias<span style="color: red;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">El ‘Malaspina’ se une a la búsqueda del helicóptero siniestrado en Canarias</span></span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-PboMHkcPfo0/U00aYqMSmfI/AAAAAAAACLk/uGzRpf5-2Xw/s1600/malaspina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-PboMHkcPfo0/U00aYqMSmfI/AAAAAAAACLk/uGzRpf5-2Xw/s1600/malaspina.jpg" height="410" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">A-31 Malaspina</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="line-height: 115%;">El
buque hidrográfico de la Armada ‘</span><span style="color: #31849b; line-height: 115%;">Malaspina</span><span style="line-height: 115%;">’ ha salido hoy a la
mar desde el arsenal de Las Palmas con la misión de efectuar análisis de la
morfología del fondo marino y, si es posible, localizar los restos del
helicóptero del Ejército del Aire HD-21 accidentado el pasado día 19 de marzo
en aguas de Canarias.</span><br />
<br />
<span style="line-height: 115%;">El ‘</span><span style="color: #31849b; line-height: 115%;">Malaspina</span><span style="line-height: 115%;">’ efectuará sus trabajos en colaboración con el Instituto
<u>Español de Oceanografía</u> y la <u>Universidad de Las Palmas</u>, para localizar los restos
del helicóptero, que se encuentran sumergidos a una profundidad de 2.500 metros
y a unas 30 millas de la Isla de Fuerteventura.</span><br />
<br />
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;">
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;">
Dada la complejidad y dificultad que entraña este tipo de rescate
a grandes profundidades, se contará con los servicios de la compañía <u>Phoenix
International Holding</u>, empresa de gran experiencia en este tipo de
actividades y un referente mundial en este sector. Hasta la llegada de la
citada empresa, el ‘<span style="color: #31849b;">Malaspina</span>’ será el encargado de iniciar los
trabajos de localización, al objeto de reducir los tiempos y acelerar el
proceso de una eventual recuperación.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Buque "EDT Ares"</span></b><br />
<span style="background-color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><br /></span>
<br />
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;">
El buque ‘<span style="color: #76923c;">EDT
Ares</span>’ de la compañía
norteamericana Phoenix International, contratado por el<span class="apple-converted-space"> </span><span style="color: #d99594;">Ministerio de Defensa</span><span class="apple-converted-space"> </span>para localizar y recuperar los restos del
helicóptero <span style="color: #f79646;"><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/AEROSPATIALE%20AS.332%20-SUPER%20PUMA-%20y%20AS.532%20-COUGAR-%20%28HD.21%2FHT.21%2FHT.27%29" target="_blank"><span style="color: #f79646; text-decoration: none; text-underline: none;">Súper Puma</span></a></span> del Ejército del Aire accidentado en aguas canarias
el pasado 19 de marzo, navega ahora al sur de las Islas Baleares.<br />
<br />
El ‘EDT Ares’
tiene prevista su llegada al puerto de Las Palmas de Gran Canaria el próximo
martes, 15 de abril, para integrarse en el equipo de localización del
helicóptero junto al buque de la Armada Española ‘<span style="color: #31849b;">Malaspina</span>’.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Buque hidrográfico "Malaspina"</span></b><br />
<br />
El ‘<span style="color: #31849b;">Malaspina</span>’ es un
buque auxiliar de la Armada cuya misión principal es el levantamiento
hidrográfico de las costas y plataforma continental españolas.Pertenece a la
flotilla de buques hidrográficos que depende orgánicamente del <u>Instituto
Hidrográfico de la Marina</u> (IHM) y tiene su base en el <u>Arsenal Militar de
la Carraca</u>, en San Fernando (Cádiz).<br />
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;">
Para el desempeño de sus cometidos, el buque está dotado del <u>Sistema
Hidrográfico Integrado de la Marina Española</u> (SHIME), que integra señal
DGPS y sondas multihaz con diversos ordenadores.<span style="font-size: medium;"><o:p></o:p></span></div>
</div>
<br />
<br />
<br />
Fuente: <span style="color: lime;">Ministerio de Defensa</span></div>
</div>
</div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-86326284627118198932014-04-15T13:17:00.001+02:002014-04-15T14:27:47.723+02:00La fragata F105 seguirá al Rey a Arabia en apoyo de Navantia<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;"><span style="line-height: 20px;">La fragata F105 seguirá al Rey a Arabia en apoyo de Navantia</span></span><br />
<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;"><span style="line-height: 20px;"><br /></span></span>
<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;"><span style="line-height: 20px;"><br /></span></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-bfZJojqeIdg/U00WUl97SjI/AAAAAAAACLY/tOrv2Ki9xLI/s1600/noti+cristobal+.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-bfZJojqeIdg/U00WUl97SjI/AAAAAAAACLY/tOrv2Ki9xLI/s1600/noti+cristobal+.png" height="385" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fragata F-105 Cristobal Colón</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="line-height: 20px;"><br /></span></span>
<span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="line-height: 20px;"><br /></span></span>
<span style="color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;"><br /></span>
<span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;">La fragata</span><span style="color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;"> </span><em style="border: 0px; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-weight: bold; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px;"><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Fragatas%20Clase%20%C3%81lvaro%20de%20Baz%C3%A1n%20%28F-100%29" target="_blank"><span style="color: #3d85c6;">F105 Cristóbal Colón</span></a></em><span style="color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;"> </span><span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;">hará escala en junio en el principal puerto de</span><span style="color: #e69138; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-weight: bold; line-height: 20px;"><span style="font-weight: normal;"> </span><strong style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;"><i><u>Arabia Saudí</u></i></strong></span><span style="color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;">, </span><strong style="border: 0px; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: #6aa84f;"><u><i>Yeda</i></u></span></strong><span style="color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;">,</span><span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;"> para reforzar las posibilidades de </span><strong style="border: 0px; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px;"><i>Navantia</i></strong><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;"> en el futuro concurso de nuevas fragatas que tiene previsto el país. La llegada del buque español tendrá lugar tras la visita que el </span><span style="border: 0px; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px;">Rey</span><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;"> tiene previsto llevar a cabo en mayo a ese mismo Estado de </span><span style="border: 0px; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px;">Oriente Medio</span><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; line-height: 20px;">dentro de la gira que ha iniciado esta semana a la región.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, serif;">Las autoridades
árabes están interesadas en dotarse de seis nuevos buques provistos del sistema
de combate <i>Aegis</i>, como los que equipan las embarcaciones españolas,
y que actualmente produce la norteamericana </span></span><b><span style="color: #cc0000; font-family: "Georgia","serif";">Lockheed Martin</span></b><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif;">.</span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif;"> La baza del Aegis da mayores
posibilidades a la opción española en un concurso que aún no se ha abierto
formalmente, si bien Navantia ya les ha presentado su producto, como ha
explicado <span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">a Infodefensa.com</span> un portavoz de la compañía. El
problema, han añadido, es que los propios norteamericanos competirán por el
contrato.</span><br />
<span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">De este
modo, la situación resulta similar a la que tiene lugar desde hace meses con
la posible venta de tanques </span></span><b><span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/LEOPARD%202E"><span style="color: #e69138;">Leopard</span></a></span></b><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"> </span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">en
ese mismo país. Por una parte </span><span style="color: red; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">Es</span><span style="color: yellow; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">pa</span><span style="color: red; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">ña</span><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"> </span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">opta con buenas posibilidades a este contrato
valorado en unos <u>3.000 millones de euros</u>. Sin embargo ofrece un
producto, el modelo </span><b><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; line-height: 115%;"><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/LEOPARD%202E"><span style="color: #e69138; font-family: "Georgia","serif"; line-height: 115%;">Leopard</span></a></span></b><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">,</span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"> que también oferta los propietarios originales de
la patente, las alemanas <b>KraussMafei</b> y <b>Rheinmetall.</b></span><br />
<b><span style="color: #333333; font-family: "Georgia","serif";"><br /></span></b>
<b><span style="color: white; font-family: "Georgia","serif"; font-size: large;">Una estrategia en dos parte</span></b><br />
<span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">Ante el
panorama, en el caso de las fragatas, </span></span><span style="color: red; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">Es</span><span style="color: yellow; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">pa</span><span style="color: red; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">ña</span><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"> </span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">está tratando de jugar todas sus cartas para
lograr un contrato que supondría un importante balón de oxígeno al astillero
estatal español, pendiente también de un encargo anunciado por el <b>Gobierno</b> con
el que poder superar la escasez actual de pedidos.</span><br />
<span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, serif;">La primera parte
de la estrategia sobre </span></span><b><span style="color: #e69138; font-family: "Georgia","serif";">Arabia Saudí</span></b><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif;"> </span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif;">será
escenificada por la visita comercial de alto nivel encabezada por el Rey al
país en el mes de mayo, tras haber pasado esta semana por Emiratos Árabes Unidos y Kuwait,
y a finales de este mismo mes por Omán y Bahrein.</span><br />
<span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">La
segunda parte, que tendrá lugar unos días después, culminará con la escala de
la</span></span><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"> </span><b><i><span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Fragatas%20Clase%20%C3%81lvaro%20de%20Baz%C3%A1n%20%28F-100%29"><span style="color: #3d85c6;">fragata F105</span></a></span></i></b><span style="color: #333333; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">, </span><span style="color: white; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">la más moderna de esta clase española equipada
con el sistema de armas <i>Aegis</i>. Este buque se encuentra actualmente
bajo el mando directo del Estado Mayor de la Defensa, que es quien ha
ordenado su escala a </span><b><i><span style="color: #6aa84f; font-family: "Georgia","serif"; line-height: 115%;">Yeda</span></i></b><span style="color: white; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"> en apoyo de las opciones comerciales de <b>Navantia.</b></span><br />
<span style="color: white;"><span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">Fuente: </span></span><span style="color: lime; font-family: Georgia, serif; line-height: 115%;">El Confidencial Digital</span><br />
<b><span style="color: #333333; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 18.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; mso-font-kerning: 18.0pt;"><br /></span></b>sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-69223660325985131132014-01-09T16:19:00.002+01:002014-01-09T16:25:56.596+01:00El Ejército deTierra contará con 8 Brigadas Polivalentes en lugar de las 10 actuales<span style="color: red; font-size: large;">El Ejército deTierra contará con 8 Brigadas Polivalentes en lugar de las 10 actuales</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-fykA4YQuKRQ/Us6530snnyI/AAAAAAAACIk/xwq0HQKf30Q/s1600/teniente+general+Ricardo+%C3%81lvarez-Espejo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-fykA4YQuKRQ/Us6530snnyI/AAAAAAAACIk/xwq0HQKf30Q/s1600/teniente+general+Ricardo+%C3%81lvarez-Espejo.jpg" height="126" width="200" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
El <b><a href="http://www.ejercito.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #b45f06;">Ejército de Tierra</span></a> </b>iniciará esta año una profunda
reorganización interna y tiene previsto constituir la primera brigada
polivalente de las que contará ocho y que sustituirán a las diez
estructuras tipo brigada actuales, afirmó el inspector general del <b>Ejército</b>, teniente general <a href="http://www.ejercito.mde.es/unidades/Barcelona/ige/Noticias/2013/Toma_de_posesion.html" target="_blank"><span style="color: #8e7cc3;"><b>Ricardo Álvarez-Espejo</b></span></a>.
<br />
En su discurso con motivo de la Pascual Militar, <b><span style="color: #8e7cc3;">Álvarez-Espejo</span> </b>resaltó que, sin embargo, se mantendrá el número actual de unidades tipo batallón.<br />
<br />
<br />
<br />
La nueva <a href="http://www.ejercito.mde.es/actualidad/2012/12/2041.html" target="_blank"><span style="color: #6aa84f;"><b>Brigada Orgánica Polivalente (BOP)</b></span></a>
del Ejército español, explicó, combinará elementos ligeros y pesados en
una estructura "flexible y dinámica", más apta para intervenir en
"cualquier escenario". Una brigada está formada tradicionalmente por dos
o más regimentaos o batallones con un total de unos 5.000 efectivos.<br />
<br />
Asimismo, se materializarán dos estructuras de cuartel general de División basadas en el Cuartel General de <b>Fuerzas Ligeras </b>y en el Cuartel General de <b>Fuerzas Pesadas</b>,
todo ello compatible, según el inspector general del Ejército, con el
actual cuartel general de "alta disponibilidad" de la OTAN.<br />
<br />
Según <span style="color: #8e7cc3;"><b>Álvarez-Espejo</b></span>, el <b><a href="http://www.ejercito.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #b45f06;">Ejército de Tierra</span></a> </b>centrará en los próximos tiempos su preparación y cooperación militar especialmente en la franja del <a href="https://maps.google.es/maps?q=sahel&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x11a9ea480e991301:0xaf71cbb7c81e11b4,Sahel&gl=es&ei=T7vOUuOwIcXmywO5vYGQDA&sqi=2&ved=0CNsBELYD" target="_blank"><span style="color: #3d85c6;"><b>Sahel</b></span></a>,
que representa una "amenaza próxima y real" por la proliferación de
bandas armadas, grupos terroristas o inmigración incontrolada.<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Dos tipos y dos fases </b></span><br />
<br />
La creación de estas nuevas unidades es desarrollo de la Directiva 08/12 del <b>Jefe de Estado Mayor </b>y en una idea que quiere poner en marcha cuanto antes el actual jefe de Estado Mayor del Ejército (JEME), general <a href="http://www.defensa.gob.es/organizacion/quien/personalidades/quien-90.html" target="_blank"><span style="color: #f1c232;"><b>Jaime Domínguez Buj</b></span></a>, por será permitirá contar con unidades capaces de enfrentarse a un número más amplio de amenazas.<br />
<br />
“En sí misma una sola brigada puede generar una capacidad acorazada, ligera y mecanizada hablando de un caso”, argumentó <b><span style="color: #f1c232;">Domínguez Buj</span> </b>tras tomar posesión.<br />
<br />
Según información facilitada por el <b><a href="http://www.ejercito.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #b45f06;">Ejército de Tierra</span></a> </b>en
diciembre de 2012 a través de su página web, la configuración ideal de
esa nueva brigada polivalente (en cuanto a elementos de maniobra) “sería
un batallón de plataformas de tiro tenso, sobre ruedas o cadenas; dos
batallones sobre el futuro vehículo de combate (tipo 8x8, según las
tendencias actuales); un batallón dual con la capacidad 8x8 más los
medios y el adiestramiento necesario para ser aerotransportado; y, por
último, una unidad de reconocimiento, tipo grupo, con capacidades de
Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR)”.<br />
<br />
Sin embargo, reconoció entonces que teniendo en cuenta las
dificultades presupuestarias, lo previsible es una etapa de transición
que genere dos tipos distintos de brigada polivalente.<br />
<br />
“El primero
constará de un batallón dual aerotransportable, dos o tres batallones
más de 8x8 y una unidad de reconocimiento sin batallón de carros.<br />
El
segundo, por su parte, será igual que el primero pero sustituyendo el
batallón dual por un batallón de plataformas de tiro tenso (carros)”.<br />
<br />
Antes de alcanzar este escenario ideal, el Ejército estimó también
necesario un proceso en dos fases. “Su consecución pasará por la
creación de dos modelos de transición: la BOP medio-ruedas y la BOP
medio-cadenas. <br />
<br />
En la medio-ruedas, los batallones 8x8 estarán equipados
con los medios actualmente disponibles (Blindado Medio Ruedas <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/BMR%20-%20600%20%28M1%29" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;"><b>BMR</b></span></a>, Vehículo de Alta Movilidad Táctico <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/URO%20VAMTAC" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;"><b>VAMTAC</b></span></a>, <b><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/IVECO%20LMV%20%28Lince%29" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">Lince</span></a> </b>o <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/RG-31" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;"><b>RG-31</b></span></a>)
y la medio-cadenas se dotará con los vehículos de cadena existentes en
inventario (<a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/ASCOD%20Pizzarro" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Pizarro</span></a>, <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/TOA%20%2F%20TAP" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">TOA-Transporte Oruga Acorazado</span></a> y carros de combate
<a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/LEOPARD%202E" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Leopardo</span></a>)”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-NGcUYJana_4/Us68vXzGezI/AAAAAAAACIw/v15zKGJzVBM/s1600/Castillejos-+leopardo2E.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-NGcUYJana_4/Us68vXzGezI/AAAAAAAACIw/v15zKGJzVBM/s1600/Castillejos-+leopardo2E.jpg" height="267" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Leopard 2E</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-jHatGE8pGAY/Us69H7is3kI/AAAAAAAACI4/z8rXHMEwGjw/s1600/ambulancia_Qala-i-Naw_-enero_2010-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-jHatGE8pGAY/Us69H7is3kI/AAAAAAAACI4/z8rXHMEwGjw/s1600/ambulancia_Qala-i-Naw_-enero_2010-6.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LMV- Lince</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-71MBm2RcSXg/Us69JDBdlSI/AAAAAAAACJA/3sFMh39OrGA/s1600/2301.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-71MBm2RcSXg/Us69JDBdlSI/AAAAAAAACJA/3sFMh39OrGA/s1600/2301.jpg" height="286" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">RG-31</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NHzx1nuNGkM/Us69h5TZrUI/AAAAAAAACJU/fbhkR_0Mzys/s1600/pizarr%25C3%25ADn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NHzx1nuNGkM/Us69h5TZrUI/AAAAAAAACJU/fbhkR_0Mzys/s1600/pizarr%25C3%25ADn.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ASCOD - Pizarro</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-epZMBKczTaY/Us69cRNESuI/AAAAAAAACJM/sWoFxSQevGA/s1600/TOA1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-epZMBKczTaY/Us69cRNESuI/AAAAAAAACJM/sWoFxSQevGA/s1600/TOA1.jpg" height="288" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">TOA - Transporte Oruga Acorazado</td></tr>
</tbody></table>
<br />
La ventaja principal, según el <a href="http://www.ejercito.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #b45f06;"><b>Ejército de Tierra</b></span></a>,
es poder hacer frente “de forma permanente, a las operaciones de
proyección exterior y a los compromisos internacionales, mediante la
rotación secuencial de las brigadas”.<br />
<br />
<br />
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-53379916386852432682013-10-05T17:15:00.003+02:002013-10-05T17:17:08.680+02:00Plan de emergencia de Defensa : Luz verde a la carena del ‘Tramontana’<h1>
</h1>
<h2>
<u>Noticia del 4 de Octubre del 2013 </u></h2>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;"> </span></h1>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;">Plan de emergencia de Defensa : Luz verde a la carena del ‘Tramontana’</span></h1>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;"> </span></h1>
<h2 id="entradilla_noticia">
<span style="font-size: small;">El Ministerio de Defensa se ha visto
“obligado” a dar luz verde a la carena del submarino ‘Tramontana’. Ya
cuenta con una línea de presupuesto para acometer las labores, valoradas
en 30 millones de euros. Es la única salida de la Armada al retraso del
S-81 por problemas de diseño.</span></h2>
<h1>
<span style="font-size: small;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-OPJL2cnuRhw/UlAs4D-ROnI/AAAAAAAABPo/hGFk-xTo9-E/s1600/tramon.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-OPJL2cnuRhw/UlAs4D-ROnI/AAAAAAAABPo/hGFk-xTo9-E/s1600/tramon.png" height="332" width="640" /></a></div>
</span></h1>
<div class="entradilla_noticia">
<h2 id="entradilla_noticia">
</h2>
</div>
<br />
<br />
Según fuentes militares consultadas por <b><i>ECD</i></b>, Defensa ya tiene diseñado un plan financiero para llevar al <span style="color: #6fa8dc;">submarino S-74</span> ‘<span style="color: #f6b26b;">Tramontana</span>’ a talleres. Se trata, tal y como dice el propio ministro Pedro Morenés, de una “obligación” a la vista del retraso de dos años que acumula el primero de los <span style="color: #3d85c6;">submarinos S-80</span>. Una solución de emergencia.<br />
<br />
La decisión de emprender la remodelación y reparación del <span style="color: #6fa8dc;">submarino S-74</span>, tal y como explican estas voces, ha sido consensuada con presidencia del Gobierno. Se trata, dicen, de un “parche” a la situación actual, permitiendo alargar la vida útil del buque cinco años más y evitando quedar desprovistos de submarinos en 2016.<br />
<br />
Si el ‘Tramontana’ no entra en talleres, tan sólo quedarían en activo el ‘<span style="color: #93c47d;">Galerna</span>’ (que afronta el último tramo de su vida operativa) y el ‘<span style="color: #e06666;">Mistral</span>’
(que actualmente está finalizando su paso por astilleros para
realizarle la gran carena). Insuficiente para un plazo de cuatro años.<br />
Se barajan actualmente varias opciones para afrontar este coste extraordinario, que asciende a unos 30 millones de euros. La busqueda de soluciones se inició a finales de 2012, pero se desechó la idea <a href="http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/083101/defensa-condena-definitivamente-al-tramontana-no-hay-dinero-para-reparar-el-submarino-y-espana-estara-hasta-2016-con-solo-dos-unidades" target="_blank"></a>de la carena del ‘<span style="color: #f6b26b;">Tramontana</span>’ al no encontrar fondos.<br />
<br />
En principio, la fórmula que se busca es que otra cartera –“Hacienda,
muy posiblemente”- asuma el coste de la carena, y que en un futuro este
gasto revierta sobre las cuentas de Defensa, como se ha hecho en otras ocasiones.<br />
<br />
Además de las necesidades estratégicas y operativas de la <span style="color: #9fc5e8;">Armada española</span> –que se enfrenta a la posible ‘nulidad’ del arma submarina-, existe un componente político en la decisión.<br />
<br />
En <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Murcia" target="_blank"><span style="color: #45818e;">Murcia</span></a>, los tres partidos mayoritarios de la región han llegado a
un acuerdo para iniciar una ofensiva en Madrid. Su objetivo, que el ‘<span style="color: #f6b26b;">Tramontana</span>’ llegue finalmente a los astilleros de <a href="http://www.navantia.es/" target="_blank"><span style="color: #76a5af;">Navantia</span></a> en Cartagena, y con ellos, una importante carga de trabajo.<br />
<br />
Según explican otras fuentes del sector, consultadas por <b><i>ECD</i></b>, ha habido “movimientos de presión muy fuertes” en el gobierno murciano para que Madrid de luz verde a esta inversión.<br />
<br />
<br />
<h1 id="titulo_noticia">
<span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">Fuente: <span style="color: lime;">http://www.elconfidencialdigital.com</span></span></span></h1>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-30978036252155399562013-10-05T16:57:00.001+02:002013-10-05T17:17:13.530+02:00Defensa no destina partida para la sexta F-100 en los presupuestos de 2014<h2>
<u>Noticia del 3 de Octubre del 2013 </u></h2>
<h2>
</h2>
<br />
<h2>
</h2>
<h1 id="titulo_noticia">
</h1>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;">Defensa no destina partida para la sexta F-100 en los presupuestos de 2014</span></h1>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dZLvUtTP_ec/UlAnnsA1dUI/AAAAAAAABPY/9K9BiAPQJb4/s1600/5%C2%BA+f-100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-dZLvUtTP_ec/UlAnnsA1dUI/AAAAAAAABPY/9K9BiAPQJb4/s1600/5%C2%BA+f-100.jpg" height="425" width="640" /></a></div>
</span></h1>
<br />
<br />
Ante
la crisis de ocupación por el que atraviesan los astilleros, los
trabajadores de Navantia habían reclamado al Gobierno que cumpliese el
compromiso de la última reconversión y aprobase la sexta <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Fragatas%20Clase%20%C3%81lvaro%20de%20Baz%C3%A1n%20%28F-100%29" target="_blank"><span style="color: #3d85c6;">F-100</span></a>, pero el
proyecto de Presupuestos para 2014 deja aplazado totalmente ese
compromiso.<br />
Tampoco se contemplan en el anteproyecto de ley partidas para la segunda fase de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Buques_de_Acci%C3%B3n_Mar%C3%ADtima" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">Buques de Acción Marítima (BAM)</span></a>.<br />
<br />
Igualmente
tendrá que esperar hasta 2015 la modernización de las <span style="color: #3d85c6;">F-100</span> actualmente
en servicio, a la que Defensa prevé dedicar una partida de 6 millones
de euros. Sin embargo, sí destinará en 2014 una cantidad aproximada de
1,5 millones al apoyo al ciclo de vida de las fragatas.<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="color: orange;"><b>Inversión de la SEPI</b></span></span><br />
<br />
La<b> <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sociedad_Estatal_de_Participaciones_Industriales" target="_blank"><span style="color: #8e7cc3;">Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI)</span></a> </b>invertirá
en 2014 en <a href="http://www.navantia.es/" target="_blank"><span style="color: #76a5af;">Navantia</span></a> un total de 15,4 millones de euros, aunque una
parte importante de esta partida irá dedicada a un programa eólico de
I+D+i que tiene como objetivo diseñar una máquina de soldadura para este
sector, según informa <i>La Voz de Galicia</i>.<br />
<br />
Además, <span style="color: #8e7cc3;">SEPI</span>
destinará dinero a la mejora de las instalaciones y la dotación de los
astilleros, así como a un programa de renovación de la red de
saneamiento del astillero de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/El_Ferrol" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Ferrol</span></a>. El resto irá para el mantenimiento y
reparación de maquinaria, la modernización de herramientas y el gasto
informático.<br />
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;"> </span></h1>
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El Grupo de Artillería
Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de
la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de
Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual
de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros
de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de
Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente
por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado
por la Batería de Servicios.<br />
Read more at <a href="http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99" style="color: #003399;">http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99</a></div>
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El Grupo de Artillería
Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de
la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de
Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual
de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros
de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de
Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente
por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado
por la Batería de Servicios.<br />
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El Grupo de Artillería
Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de
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mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente
por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado
por la Batería de Servicios.<br />
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Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente
por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado
por la Batería de Servicios.<br />
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Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
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Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
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Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
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la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de
Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual
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Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
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por la Batería de Servicios.<br />
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<div id="r1PostCPBlock" style="background-color: white; border: medium none; color: black; left: -99999px; overflow: hidden; position: absolute; text-align: left; text-decoration: none;">
El Grupo de Artillería
Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de
la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de
Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual
de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros
de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de
Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente
por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado
por la Batería de Servicios.<br />
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</div>
</div>
</div>
<div id="r1PostCPBlock" style="background-color: white; border: medium none; color: black; left: -99999px; overflow: hidden; position: absolute; text-align: left; text-decoration: none;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">El Grupo de Artillería
Antiaérea (GAAA) I/94 realizó a finales de septiembre un despliegue de
la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) "Tucán" en las cercanías de
Sardina del Norte (isla de Gran Canaria) como parte del Programa Anual
de Preparación. En esta ocasión, colaboraron el Batallón de Helicópteros
de Maniobra (BHELMA) VI y la Compañía de Transmisiones del Batallón de
Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI. El
Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos secciones de cañones 35/90
mm. Skydor, dos pelotones Mistral y una batería NASAMS. Además, la
Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente
por la Batería de Plana Mayor, y un Núcleo de Apoyo Logístico, generado
por la Batería de Servicios.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: medium;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">
Las primeras acciones estuvieron encaminadas a establecer los enlaces de
voz y automático de datos de todos los elementos, antes de pasar a la
fase de adiestramiento de la UDAA. Ya durante esas primeras acciones se
confirmó la amenaza de un ataque Nuclear, Biológico o Químico (NBQ) y
todas las tareas tuvieron que finalizarse paralelamente a la adopción de
los niveles de protección individual adecuados a medida que se
incrementaba la amenaza.</span></div>
<br />
Read more at <a href="http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99" style="color: #003399;">http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/10/el-grupo-de-artilleria-antiaerea-i94.html#5vVugqyqe805qjzs.99</a></div>
<h1 id="titulo_noticia">
<span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">Fuente: <span style="color: lime;">www.infodefensa.com</span></span></span></h1>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-86166130921603616212013-10-02T16:02:00.004+02:002013-10-02T16:02:44.617+02:00Hazaña de un capitán en un posible accidente mortal<h2>
</h2>
<h2>
<u>Noticia del 1 de Octubre del 2013 </u></h2>
<h2>
</h2>
<br />
<h2>
</h2>
<h1 id="titulo_noticia">
</h1>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;">La hazaña de un capitán que salvó a sus compañeros de la Academia de Zaragoza de un accidente mortal de autobús </span></h1>
<h1>
<span style="color: red; font-size: large;"> </span><span style="font-size: large;"><span style="color: red;"></span></span><span style="font-size: small;">El pasado sábado, un autobús en el que viajaban un grupo de oficiales
de la Academia General Militar de Zaragoza, que volvían de unas
maniobras, estuvo a punto de sufrir un grave accidente de tráfico. La
rápida y resolutiva reacción de un capitán logró evitar una catástrofe.</span></h1>
<h1>
<span style="font-size: small;"> </span></h1>
<div class="entradilla_noticia">
<h2 id="entradilla_noticia">
</h2>
</div>
<div id="texto_noticia">
Sus compañeros lo ven como a un auténtico héroe. De
no ser por su actuación, las consecuencias del accidente podrían haber
sido catastróficas. Finalmente todo quedó en un susto y en la sorpresa
de la <a href="http://www.guardiacivil.es/es/" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Guardia Civil</span></a> que les atendió, que consideró el desenlace como un “milagro”.<br />
<br />
Ocurrió el pasado sábado 28 de septiembre. Un autobús viajaba con destino a la <a href="http://www.ejercito.mde.es/unidades/Zaragoza/agm/" target="_blank"><span style="color: #f1c232;">Academia General Militar de Zaragoza</span></a> con un grupo de alumnos de la escuela de oficiales en su interior. Procedían de una zona de los Pirineos, donde habían estado unos días realizando unas maniobras y ejercicios.<br />
<br />
En un momento del viaje, el conductor que iba a los mandos del autobús sufrió un desvanecimiento
y perdió el conocimiento durante unos minutos. Los ocupantes fueron
conscientes de que algo no iba bien cuando vieron que el vehículo
comenzó a dar bandazos de un lado a otro de la vía, chocando con los guarda raíles instalados a uno y otro lado de la carretera.<br />
<br />
Mientras el autobús estaba fuera de control, uno de los oficiales cayó por la escalera trasera del vehículo, golpeándose y provocándose una lesión que finalmente se confirmó sin gravedad.<br />
<br />
Fue un <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Empleos%2FRequisitos" target="_blank"><span style="color: #8e7cc3;">capitán</span></a> del <a href="http://www.ejercito.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">Ejército de Tierra</span></a> quien logró solucionar el incidente: saltó de su asiento, en la parte delantera del autobús, y corrió por el pasillo hasta llegar al puesto de conductor. Tomó con firmeza el volante para estabilizar el vehículo, y finalmente logró detenerlo.<br />
<br />
Minutos después, la <a href="http://www.guardiacivil.es/es/" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Guardia Civil</span></a> hizo acto de
presencia en el lugar del suceso para levantar las correspondientes
diligencias. Durante la evaluación de los hechos, los agentes allí
desplazados les confesaron estar “sorprendidos” por los escasos daños sufridos por el vehículo y por sus ocupantes. “Ha sido un auténtico milagro” les confesaron. Se habían llevado por delante más de cien metros de ‘quitamiedos’ y ni siquiera habían pinchado una rueda.</div>
<h1>
<span style="font-size: large;"><span style="color: red;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</span></span></h1>
<h1 id="titulo_noticia">
</h1>
<h1 id="titulo_noticia">
<span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">Fuente: <span style="color: lime;">http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/087408/ha-sido-un-milagro-la-hazana-de-un-capitan-que-salvo-a-sus-companeros-de-la-academia-de-zaragoza-de-un-accidente-mortal-de-autobus </span></span></span></h1>
<div style="background-color: white; border: 0px none; color: black; overflow: hidden; position: absolute; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /></div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-26374987081706726922013-09-22T13:45:00.004+02:002013-09-22T13:45:43.882+02:00Los presupuestos de Defensa para 2014 serán «muy estrictos»<h2>
<u>Noticia del 21 de Septiembre del 2013 </u></h2>
<h2>
</h2>
<br />
<h2>
</h2>
<h1 id="titulo_noticia">
</h1>
<h1>
<span style="font-size: large;"><span style="color: red;">Los presupuestos de Defensa para 2014 serán «muy estrictos»</span></span></h1>
<h1>
<span style="font-size: large;"><span style="color: red;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-RPK0SQMN6X8/Uj7X9IXguhI/AAAAAAAABPE/ApcdusSCoHM/s1600/Morenes-adelanta-presupuestos-Defensa-estrictos_TINIMA20130921_0045_18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-RPK0SQMN6X8/Uj7X9IXguhI/AAAAAAAABPE/ApcdusSCoHM/s1600/Morenes-adelanta-presupuestos-Defensa-estrictos_TINIMA20130921_0045_18.jpg" height="222" width="400" /></a></div>
</span></span></h1>
El ministro de Defensa, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Moren%C3%A9s" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Pedro Morenés</span></a>, ha adelantado que los
presupuestos de su departamento para 2014 van a ser "muy estrictos",
pero suficientes para garantizar la operatividad de las <span style="color: red;">Fuer</span><span style="color: yellow;">zas Arm</span><span style="color: red;">adas</span> y
el sostenimiento de la industria de la defensa.<br />
<br />
El titular de Defensa
señala que los presupuestos para el próximo año "requieren otro
esfuerzo" y ha agregado que "tenemos que ser solidarios y lo
suficientemente capaces de presentar unos presupuestos razonables".<br />
<br />
Tras
afirmar que "hoy en día nos cuesta mucho demandar esfuerzos a todos,
pero es parte de nuestra responsabilidad", Morenés asegura que nota "una
sensibilidad importante desde el punto de vista general" hacia la
situación de los presupuestos de la Defensa. Por otro lado, avanza que
el Ministerio de Defensa diseña una redistribución de las plantillas de
las Fuerzas Armadas, que "probablemente lleve a una reducción" de
efectivos.<br />
<br />
El ministro afirma que los recursos humanos son
"esenciales en las <span style="color: red;">Fuer</span><span style="color: yellow;">zas Arm</span><span style="color: red;">adas</span>, pero debemos de tener en cuenta que
es más eficiente si tiene los medios que le permiten ser más eficaces".
Por ello considera necesario equilibrar los recursos materiales y el
personal, "con una constante renovación de los primeros para adecuarlos
al personal y las necesidades de material y el 50 por ciento del
personal". En su opinión, la reorganización de los ejércitos debe
hacerse de forma ordenada y "no obedeciendo solamente a razones
puramente coyunturales, porque la política de Defensa es una política de
Estado que requiere el consenso de cuantas más sensibilidades políticas
mejor".<br />
<br />
<span style="color: red;"><span class="ladillo"><b>Acoso sexual</b></span></span><br />
<br />
Por
otro lado, en lo que al acoso sexual en las Fuerzas Armadas se refiere,
el ministro de Defensa afirma que su departamento va a cumplir la ley, y
considera "excesivamente injusto juzgar a una institución por un hecho
preciso que nada tiene que ver con la situación administrativa
posterior", en alusión a una denuncia presentada por una capitán por
acoso sexual. Tras indicar que hay unas 15.000 mujeres en las Fuerzas
Armadas, el titular de Defensa afirma que "los militares son
extraordinariamente respetuosos con las militares. Lo han sido siempre".<br />
<br />
El
grupo parlamentario socialista ha pedido la comparecencia de Morenés
para informar sobre la situación de la mujer en las <span style="color: red;">Fuer</span><span style="color: yellow;">zas Arm</span><span style="color: red;">adas</span> y
las dificultades que encuentran en su plena equiparación al resto de
miembros tras la aparición de casos como el de la <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/2012/10/empleos-divisas.html" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">capitán</span></a> <u>Zaida Cantero</u> y
la <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/2012/10/empleos-divisas.html" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">soldado</span></a> <u>Silvia Ruiz</u>. Morenés responde que el PSOE "conoce
perfectamente la situación de la mujer en las Fuerzas Armadas" y
considera que hace una "utilización torcida de la realidad".<br />
<br />
Lamenta
que se trate de extrapolar una situación en la que una militar sufrió,
"porque así lo dictamina una sentencia, el acoso de otro militar, que
fue condenado por esa agresión. No me parece nada bien". "Vamos a
cumplir la ley desde el punto de vista de la denuncia y la persecución
del acoso sexual dentro de las <span style="color: red;">Fuer</span><span style="color: yellow;">zas Arm</span><span style="color: red;">adas</span>, y también vamos a
cumplir la ley en la profesión militar".<br />
<br />
En este sentido recuerda
que la Ley de Régimen Disciplinario de las <span style="color: red;">Fuer</span><span style="color: yellow;">zas Arm</span><span style="color: red;">adas</span>, en trámite
parlamentario, incluye por primera vez como falta muy grave la agresión
sexual. Por otra parte, sobre la denuncia por enfermedad presentada por
la soldado Silvia Ruiz, ha dicho que esta profesional ha sido tratada
como cualquier otro soldado. "Esta es la historia y el resto es querer
que las cosas parezcan lo que no son", ha precisado el ministro.<br />
<br />
Fuente: <span style="color: lime;">http://m.laverdad.es/</span>sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-89336938517892586212013-09-18T20:40:00.002+02:002013-09-18T20:42:52.706+02:00Dos Eurofighters británicos invadieron el Espacio Aéreo Español<h2>
<u>Noticia del 18 de Septiembre del 2013 </u></h2>
<h2>
</h2>
<br />
<h2>
</h2>
<h1 id="titulo_noticia">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Dos Eurofighters británicos invadieron el
espacio aéreo español próximo a Gibraltar sin autorización. Los cazas de
la Royal Air Force realizaron varias pasadas </span></span></h1>
<div style="background-color: white; border: 0px none; color: black; overflow: hidden; position: absolute; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /></div>
<h2 id="entradilla_noticia">
<span style="font-size: small;">Dos aviones de caza británicos sobrevolaron
este fin de semana el Peñón de Gibraltar en homenaje a una de las más
decisivas batallas aéreas de la Segunda Guerra Mundial. Los dos
Eurofighters invadieron el espacio aéreo español durante su vuelo. Y lo
hicieron sin permiso.</span></h2>
<h2 id="entradilla_noticia">
<span style="font-size: small;"> </span>
</h2>
<div class="photo-alt1">
<div class="photo-prod clearfix">
<div class="bloquei">
<div class="nombre">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-w2Ss-RAorvo/UjnznWjZwzI/AAAAAAAABOc/MLJUu5YPvvY/s1600/Sin+t%C3%ADtuleuroo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-w2Ss-RAorvo/UjnznWjZwzI/AAAAAAAABOc/MLJUu5YPvvY/s1600/Sin+t%C3%ADtuleuroo.png" height="460" width="640" /></a></div>
<br /></div>
</div>
</div>
<div class="photo-caption" style="float: none; width: auto;">
<br /></div>
</div>
<div class="p">
Setenta y tres años después de la ‘<b><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Inglaterra" target="_blank"><span style="color: #f6b26b;">Batalla de Inglaterra</span></a>’</b>, el <a href="https://www.gov.uk/government/organisations/ministry-of-defence" target="_blank"><span style="color: #e06666;"><b>Ministerio de Defensa</b> <b>Británico</b></span></a> ha celebrado la victoria con un programa de actos simbólicos en todo su territorio.<br />
Los homenajes también llegaron hasta <a href="https://www.gibraltar.gov.gi/" target="_blank"><span style="color: #ffd966;"><b>Gibraltar</b></span></a>, donde la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force" target="_blank"><span style="color: #c27ba0;"><b>Royal Air Force</b></span></a> desplegó dos <b><a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/EuroFighter%20-%20Typhoon%20%28C-16%20Typhoon%29" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Eurofighters</span></a>. </b>Los dos cazas realizaron varias pasadas sobre los cielos del Peñón como recuerdo a los pilotos de la gesta.<br />
<br />
Según ECD<b> </b>a presencia de estos dos aparatos en la zona “no fue
comunicada a <span style="color: red;">Es</span><span style="color: yellow;">pa</span><span style="color: red;">ña</span> con anterioridad”. Sin embargo, lo más grave (señalan las fuentes) es que “las maniobras aéreas supusieron la <b>entrada de las unidades aéreas en territorio español </b>sin permiso” aseguran.<br />
<br />
<b><i>ECD</i></b> se ha puesto en contacto con miembros del control aéreo del aeropuerto de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sevilla" target="_blank"><span style="color: #93c47d;"><b>Sevilla</b></span></a>,
que ni confirman ni desmienten estos vuelos sobre territorio español.
Se trata, aseguran a este confidencial, de “información reservada”.<br />
<br />
El acto celebrado en Gibraltar recordaba el aniversario de una de las batallas aéreas decisivas de la <b>Segunda Guerra Mundial</b>. Se homenajeaba a los pilotos que el <b>15 de septiembre de 1940</b>
consiguieron derribar buena parte de los escuadrones de bombarderos
alemanes -56 aparatos- que estaban arrasando la ciudad de Londres. Esta
intervención fue el punto de inflexión de la denominada ‘<b>Batalla de Inglaterra’.</b><br />
<br />
A los pocos días de aquella victoria de la <b>Royal Air Force,</b> <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Adolf_Hitler" target="_blank"><span style="color: red;">Adolf Hitler</span></a> decidió posponer la operación ‘<b>León Marino’</b>, que consistía en una invasión terrestre de Gran Bretaña.<br />
Vea a continuación un vídeo del despegue, desde el aeropuerto de Gibraltar, de uno de los <span style="color: #6fa8dc;"><b>Eurofighters</b></span> que participaron en el homenaje.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/e_LJrlHQuLk/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="https://youtube.googleapis.com/v/e_LJrlHQuLk&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://youtube.googleapis.com/v/e_LJrlHQuLk&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
</div>
<div class="p">
Despegando del aeropuerto de Gibraltar tras la exhibición<br />
<br />
<br />
Fuente: <span style="color: lime;">http://www.elconfidencialdigital.com/politica/087055/dos-eurofighters-britanicos-invadieron-el-espacio-aereo-espanol-proximo-a-gibraltar-sin-autorizacion-los-cazas-de-la-royal-air-force-realizaron-varias-pasadas</span><br />
<br />
<br />
<div style="background-color: white; border: 0px none; color: black; overflow: hidden; position: absolute; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
</div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-19279477071919790412013-09-17T23:40:00.002+02:002013-09-18T21:27:29.100+02:00El Juan Carlos I recibe su "Bandera de Combate"<h2 class="subhead">
</h2>
<h2>
<u>Noticia del 17 de Septiembre del 2013 </u></h2>
<h2>
</h2>
<br />
<h2>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">El Ministerio de Defensa Argentino solicita fondos para adquirir los Miraje F-1 del Ejército del Aire Español</span></span></span></span></h2>
<h3 class="subhead">
La Reina presidirá en Cádiz la ceremonia que
Barcelona se ha negado a amadrinar, como venía siendo tradición para el
buque insignia.</h3>
<h3 class="subhead">
</h3>
<div class="photo-alt1">
<a href="http://www.abc.es/espana/20130917/abci-dotacion-viva-espana-juan-201309162123.html" target=""><img alt="«Dotación, ¡Viva España!»: el «Juan Carlos I» recibe al fin su Bandera de Combate " src="http://www.abc.es/Media/201309/17/juancarlos--644x362.jpg" height="362" title="«Dotación, ¡Viva España!»: el «Juan Carlos I» recibe al fin su Bandera de Combate " width="644" /></a>
<br />
<div class="photo-prod clearfix">
<div class="bloquei">
<div class="nombre">
<br /></div>
</div>
</div>
<div class="photo-caption" style="float: none; width: auto;">
<br /></div>
</div>
<div class="p">
</div>
<div class="text textA" itemprop="articleBody">
<div class="p">
Su Majestad la Reina preside este martes en el puerto de la Bahía de Cádiz el acto de entrega de la Bandera de <span style="font-style: normal; font-weight: bold;"><span style="font-style: normal; font-weight: normal;">Combate del</span><span style="color: #c27ba0;"> <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Juan%20Carlos%20I%20%28L-61%29" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Buque de Proyección Estratégica «Juan Carlos I» (L-61)</span></a></span></span>,
el buque insignia de la Armada española. El acto tendrá lugar en el
muelle Ciudad de la ciudad gaditana después de que el Gobierno tratase
infructuosamente de que Barcelona amadrinara esta ceremonia como venía
siendo tradición para el buque insignia de la Armada (así fue con los
portaaviones «Príncipe de Asturias» y «Dédalo».</div>
<div class="p">
<br /></div>
<div class="p">
«La entrega de la Bandera de Combate es una ocasión
memorable en la vida del barco. A esta ceremonia se invita a autoridades
civiles y militares y a una representación de tropas residentes en la
localidad, para actuar como testigos de la ofrenda», informan fuentes de
la Armada. </div>
<div class="p">
<br /></div>
<div class="p">
Sus Majestades los Reyes y Sus Altezas Reales los Príncipes de Asturias asistieron ya en marzo de 2008 a la <a href="http://www.abc.es/hemeroteca/historico-10-03-2008/abc/Nacional/los-reyes-presiden-en-ferrol-la-botadura-del-mayor-buque-de-guerra-de-la-historia-naval-espa%C3%B1ola_1641713122468.html" target="_blank"><span style="color: #ea9999;">botadura del navío</span></a>,
que tuvo lugar en los astilleros de Navantia de la localidad coruñesa
de Ferrol. Su entrega a la Armada, que fue presidida por Su Majestad el
Rey, tuvo lugar el 30 de septiembre de 2011. Don Juan Carlos visitó la
nave el 5 de abril de 2011 y Don Felipe, el 17 de noviembre del mismo
año.</div>
<h4 class="ladillo">
<span style="font-size: large;"> </span></h4>
<h4 class="ladillo">
<span style="font-size: large;">¿Qué es la Bandera de Combate?</span></h4>
<div class="p">
«En los buques de la Armada, esta bandera, que es recibida
en una solemne ceremonia, se denomina Bandera de Combate. Es una lujosa
prenda simbólica que se guardará posteriormente en una vitrina en un
lugar de honor a bordo y que es ofrecida normalmente por alguna
corporación o personalidad que quiere con ello dar una muestra de
admiración por la Armada y crear con ella ciertos lazos de unión»,
explican desde la Armada. </div>
<div class="p">
<br /></div>
<div class="p">
El ceremonial de entrega de la Bandera a una unidad de la Armada viene descrito en las <a href="http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/mardigital_docinstituc/prefLang_es/" target="_blank"><span style="color: #93c47d;">Reales ordenanzas de la Armada</span></a><a class="a" href="https://www.blogger.com/null" target="_blank" title="Reales Ordenanzas de la Armada"></a>.
Según su artículo 606, la fórmula para recibir la Bandera de Combate es
la siguiente: tras ser ofrecida por la Reina al comandante del «Juan
Carlos I», este se vuelve entonces al oficial de derrota (oficial de
navegación) y deposita la bandera en sus manos y, con unas breves
palabras, da las gracias a la madrina, <span style="font-style: normal; font-weight: bold;">terminando la alocución con la fórmula del artículo 606: </span>«Dotación,
la Bandera es el símbolo de la Patria inmortal, los que tenemos el
honor de estar alistados bajo ella estamos obligados a defenderla hasta
perder la vida, y en garantía de que juráis y prometéis entregaros a su
servicio...» (ordenará los movimientos reglamentarios para que se
efectué la salva de honor) Terminada la descarga y descansadas las armas
dirá un último: «Dotación, ¡Viva España».<br />
<br /></div>
<div class="p">
El BPE «Juan Carlos I» es un Buque de Proyección
Estratégica que puede ser utilizado como plataforma para aeronaves
(portaaviones alternativo), como <span style="font-style: normal; font-weight: bold;">buque anfibio</span> para Infantería de Marina o como buque de proyección de fuerzas del Ejército de Tierra y en misiones de apoyo humanitario.</div>
<h4 class="ladillo">
<span style="font-size: large;"> </span></h4>
<h4 class="ladillo">
<span style="font-size: large;"> Características del «Juan Carlos I»</span></h4>
<div class="p">
Tiene 230 metros de eslora y 32 metros de manga, una
dotación de 243 marineros y capacidad para el transporte de tropas,
lanchas, vehículos de desembarco y una plataforma con capacidad para 30
aeronaves. En su construcción, a cargo de la empresa española Navantia,
se invirtieron 360 millones de euros.<br />
<br />
</div>
<div class="p">
El buque, que <span style="font-style: normal; font-weight: bold;">tiene su base en Rota (Cádiz),</span>
dispone de hospital, quirófano adaptado a la telemedicina, farmacia y
gimnasio a bordo, y es capaz de transportar 30 aeronaves, alojar a
población civil, potabilizar agua y con sus motores (34.000 megavatios)
generar la electricidad suficiente para suministrar energía a 10.000
hogares. En su cubierta de vuelo, de unos 200 metros de longitud, pueden
despegar y aterrizar aviones de despegue vertical «Harrier» y alojar al
menos cuatro helicópteros «Chinook» o 6 aparatos tipo SH-3D o NH-90.<br />
<br /></div>
<div class="p">
Tras ser dado de baja el portaaviones <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Principe%20de%20Asturias%20%28R-11%29" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Principe de Asturias (R-11)</span></a><a class="a" href="http://www.abc.es/espana/20130210/abcp-ultima-estela-principe-asturias-20130210.html" target="_blank" title="«Príncipe de Asturias»"></a>, el «Juan Carlos I» es ahora el buque insignia de la Armada española.<br />
<br /></div>
</div>
<h3 class="subhead">
<span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"> Fuente: </span><span style="color: lime;"><span style="font-weight: normal;">http://www.abc.es/espana/20130917/abci-dotacion-viva-espana-juan-201309162123.html</span></span></span></h3>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-65902138300100344762013-09-17T23:24:00.003+02:002013-09-17T23:24:47.082+02:00El Ministerio de Defensa Argentino solicita fondos para adquirir los Miraje F-1 del Ejército del Aire Español<h2>
<u>Noticia del 17 de Septiembre del 2013 </u></h2>
<br /><h2>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">El Ministerio de Defensa Argentino solicita fondos para adquirir los Miraje F-1 del Ejército del Aire Español</span></span></span></span></h2>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-44uFh9m4Zhs/UjjIh1j271I/AAAAAAAABOM/Al7hP9ZfAg8/s1600/Mirage+F-1M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-44uFh9m4Zhs/UjjIh1j271I/AAAAAAAABOM/Al7hP9ZfAg8/s1600/Mirage+F-1M.jpg" height="424" width="640" /></a></div>
<br />
El <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ministerio_de_Defensa_%28Argentina%29" target="_blank"><b><span style="color: #674ea7;">Ministerio de Defensa Argentino</span></b></a> ha
solicitado formalmente la suma de <span style="color: #c27ba0;">1.217.264.000 pesos</span>, equivalente a
unos 160 millones de euros, para la adquisición de aviones Mirage F-1 ex
Ejército del Aire español y que salieron de servicio meses atrás,
después de décadas de operación.<br />
<br />
La perentoria necesidad de sustituir a
los veteranos <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Mirage III</span></a> de la <a href="http://www.fuerzaaerea.mil.ar/" target="_blank"><span style="color: #ffd966;">Fuerza Aérea Argentina</span></a>, completamente
superados tecnológicamente y con miles de horas, más la posibilidad del
cierre de la base que los alberga, la VI Brigada Aérea de Tandil, unido
todo ello a que España tenía en venta sus aviones junto con todos
los elementos de apoyo, léase motores, herramental, piezas de repuesto,
etc. permiten concretar esta negociación, al punto que la semana próxima
se desplazarían miembros del Ministerio de Defensa Español para
trabajar en la elaboración de los contratos pertinentes con la Fuerza
Aérea y el Ministerio de Defensa Argentino.<br />
<br />
A pesar de algunos intentos desde Israel ofreciendo el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/IAI_Kfir" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Kfir</span></a> en lugar de
los cazas españoles, el 14 de septiembre entraba en el Congreso
Nacional argentino el borrador de presupuesto 2014 para su estudio y
posterior aprobación, figurando en él una partida económica para la
compra de los <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Mirage%20F-1%20%28C-14%29" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Mirage F-1</span></a> a España. Todavía no se ha informado de cuantos
aparatos y equipamiento integran el contrato y demás pormenores, solo
fue anunciado el pedido de una partida presupuestaria a tal efecto. Este
monto figura ya en el próximo presupuesto de defensa para el año 2014,
como partida dineraria solicitada oficialmente.<br />
<br />
Tras más de 35 años
de servicio en el Ejército del Aire, el Mirage F-1 terminaba su vida
operativa el pasado mes de junio. El Ministerio de Defensa está tratando
de vender a terceros los ocho aparatos que aún prestaban servicio en
el Ala 14, última unidad en la que ha volado este cazabombardero que
fue durante muchos años un pilar básico en la defensa del espacio aéreo
de soberanía española, sustituido ahora por los <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/EuroFighter%20-%20Typhoon%20%28C-16%20Typhoon%29" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;">Eurofighter</span></a>. Además de a
Argentina, <span style="color: red;">Es</span><span style="color: yellow;">pa</span><span style="color: red;">ña</span> habría hecho tentativas para colocar los aviones con
otros dos países: Ecuador y Egipto, antes de que estallara la actual
crisis que vive este último país.<br />
<br />
Tal como informábamos el pasado mes de
junio, el lote total a la venta lo compondrían los ocho aparatos recién
retirados del servicio en el Ejército del Aire español más otros cuatro
que serían empleados para obtener repuestos. El casi centenar de
unidades existentes a lo largo de su historia operativa en el <a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/" target="_blank"><span style="color: #76a5af;">Ejército del Aire</span></a> ha volado en las Alas 11 de Manises (Valencia), 14 en Albacete y
46 en Gando (Gran Canaria).<br />
<br />
Fuente: <span style="color: lime;">http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10118:el-ministerio-de-defensa-argentino-solicita-fondos-para-adquirir-los-mirage-f-1-del-ejercito-del-aire-espanol&catid=54:espana&Itemid=162 </span>sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-42332698603490599442013-09-15T17:51:00.000+02:002013-09-16T17:13:56.145+02:00CASA C-295 (T.21)<span style="color: red; font-size: large;">CASA C-295 (T.21)<span style="font-size: large;"></span></span><br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Fabricante:</span> <strong></strong>EADS CASA</li>
<li><span style="color: orange;">Misión:</span> Transporte táctico</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-dkq8OXMpL-0/UjXXMxvMoVI/AAAAAAAABMo/w3cTKS25i3k/s1600/15EB1D6F0304ED6EC12576710054C22ET20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-dkq8OXMpL-0/UjXXMxvMoVI/AAAAAAAABMo/w3cTKS25i3k/s1600/15EB1D6F0304ED6EC12576710054C22ET20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Peso:</span> </li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Máximo al despegue:</span> 23 200 kg</li>
</ol>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Longitud:</span> 24.45 m</li>
<li><span style="color: orange;">Envergadura: </span>25.81 m</li>
<li><span style="color: orange;">Altura:</span> 8.15 m</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lqMOVwGXvNQ/UjXXM8Ng0yI/AAAAAAAABM8/C-sJTM7woQQ/s1600/93E95CC34F768F32C125767100567980T20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-lqMOVwGXvNQ/UjXXM8Ng0yI/AAAAAAAABM8/C-sJTM7woQQ/s1600/93E95CC34F768F32C125767100567980T20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Velocidad máxima:</span> 260 kts</li>
<li><span style="color: orange;">Velocidad de crucero:</span> 230 kts</li>
</ul>
<br />
<ul>
<li><span style="color: #e06666;"> <span style="color: orange;">Motores:</span> </span>2 pratt&whitney 127g</li>
<li><span style="color: orange;">Empuje: </span>2.920 <abbr title="caballos de vapor">CV</abbr> de potencia unitaria</li>
<li><span style="color: orange;">Autonomía:</span> 4 167 km</li>
</ul>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Techo de servicio:</span> <strong></strong>30 000 fts = 9 144 m</li>
<li><span style="color: orange;">Posibilidad de reabastecimiento en vuelo:</span> SÍ</li>
</ul>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-4CdCiGv_H4E/UjXXM8Xk0-I/AAAAAAAABM0/c5oDLYrlYSg/s1600/BE673A0268FB6B4EC12576710055DB8AT20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-4CdCiGv_H4E/UjXXM8Xk0-I/AAAAAAAABM0/c5oDLYrlYSg/s1600/BE673A0268FB6B4EC12576710055DB8AT20.jpg" height="435" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Armamento:</span><span style="color: orange;"> </span>NO</li>
<li><span style="color: orange;">Carga: </span></li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #e06666;">9,7 tm de carga de pago</span></li>
<li><span style="color: #93c47d;">78 soldados</span></li>
<li><span style="color: #6fa8dc;">69 paracaidistas </span></li>
</ol>
<br />
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-35615635329698799692013-09-15T17:38:00.002+02:002013-09-15T17:38:54.370+02:00F-18 Hornet (C-15)<span style="color: red; font-size: large;">F<span style="font-size: large;">-18 Hornet (C-15)</span></span><br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Fabricante:</span> Mc Donnell Douglas</li>
<li><span style="color: orange;">Misión:</span> Cazabombardero</li>
</ul>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-pmRXqntBlUY/UVmDLAKLwAI/AAAAAAAAAoA/xcprwv3hzik/s1600/f-18+hornet+espa%25C3%25B1ol+1.jpg" height="433" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Click para ver más grande <span style="color: #d5a6bd;"> (F-18 Hornet del ejército español)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-n1AaK25Ypss/UVmDKVsluAI/AAAAAAAAAn0/h340prn-iLo/s1600/F-18+Perfiles.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-n1AaK25Ypss/UVmDKVsluAI/AAAAAAAAAn0/h340prn-iLo/s1600/F-18+Perfiles.jpg" height="400" width="286" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Click para ver más grande <span style="color: #d5a6bd;">(Perfiles F-18 Hornet)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Peso:</span> </li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #b6d7a8;">Vacío:</span> 12 701 kg </li>
<li><span style="color: #b4a7d6;">Cargado:</span> 16 840 kg </li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Máximo al despegue:</span> 25 400 kg</li>
</ol>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Longitud:</span> 17.07 m</li>
<li><span style="color: orange;">Envergadura: </span>11.43 m</li>
<li><span style="color: orange;">Altura:</span> 4.67 m</li>
<li><span style="color: orange;">Tripulación :</span> 1 o 2 personas</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/MzKR9Szkr48?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Velocidad máxima:</span> 1.8 Mach (2205 Km/h) a una temp de 15ºC <span style="color: #e06666;">[vehículo supersónico]</span></li>
<li><span style="color: #e06666;"> <span style="color: orange;">Motores:</span> </span>2 motores de doble flujo general electric f404</li>
<li><span style="color: orange;">Empuje: </span>7.258 <abbr title="kilogramos">kg.</abbr> de empuje unitario con postquemador</li>
<li><span style="color: orange;">Autonomía:</span> 780 km</li>
<li><span style="color: orange;">Techo de servicio:</span> 15 240 m</li>
<li><span style="color: orange;">Régimen de ascenso:</span> 254 m/s</li>
<li><span style="color: orange;">Posibilidad de reabastecimiento en vuelo:</span> SÍ</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/p7_t1u-PCO0/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="https://youtube.googleapis.com/v/p7_t1u-PCO0&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://youtube.googleapis.com/v/p7_t1u-PCO0&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<br /><ul>
<li><span style="color: orange;">Armamento:</span></li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: cyan;">1 cañón vulcan de 20 mm </span></li>
<li><span style="color: cyan;">2 misíles sparrow</span></li>
<li><span style="color: cyan;">2 misíles sídewinder</span></li>
<li><span style="color: cyan;">7 700 <abbr title="kilogramos">kg</abbr> de cargas lanzables </span></li>
</ol>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-57219551014970179002013-09-15T16:17:00.001+02:002014-04-19T19:13:17.819+02:00AEROSPATIALE AS.332 -SUPER PUMA- y AS.532 -COUGAR- (HD.21/HT.21/HT.27)<span style="color: red; font-size: large;">AEROSPATIALE AS.332 -SUPER PUMA- y AS.532 -COUGAR- (HD.21/HT.21/HT.27)</span><br />
<span style="color: red; font-size: large;"><span style="font-size: large;"> </span></span><br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Fabricante:</span> Aerospatiale</li>
<li><span style="color: orange;">Misión:</span> SAR</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-xQYCF6-erDM/UjW_0v7ZLZI/AAAAAAAABL0/T9Kby_gbTxQ/s1600/E26F8980FEECE6EDC125767B00436C11T20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-xQYCF6-erDM/UjW_0v7ZLZI/AAAAAAAABL0/T9Kby_gbTxQ/s1600/E26F8980FEECE6EDC125767B00436C11T20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Peso:</span> </li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #b6d7a8;">Vacío:</span> 3 920 kg </li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Máximo al despegue:</span> 7 800 kg</li>
</ol>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Longitud:</span> 18,7 m</li>
<li><span style="color: orange;">Envergadura: </span>3.38 m</li>
<li><span style="color: orange;">Altura:</span> 4,95 m</li>
<li><span style="color: orange;">Diámetro rotor principal:</span> 15 m</li>
<li><span style="color: orange;">Diámetro rotor de cola:</span> 3.04 m </li>
<li><span style="color: orange;">Tripulación :</span> 1 o 2 personas</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-vbPbFrSl7LY/UjW_0uWo01I/AAAAAAAABL4/MzTETsIsHkM/s1600/EE5A5CBA12209D13C125767B0044D622T20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-vbPbFrSl7LY/UjW_0uWo01I/AAAAAAAABL4/MzTETsIsHkM/s1600/EE5A5CBA12209D13C125767B0044D622T20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Velocidad máxima:</span> 294 km/h</li>
<li><span style="color: orange;">Velocidad de crucero:</span> 271 km/h</li>
<li><span style="color: #e06666;"> <span style="color: orange;">Motores:</span> </span>2 turbomeca turmo ivc</li>
<li><span style="color: orange;">Empuje: </span>1 575 CV</li>
<li><span style="color: orange;">Autonomía:</span> </li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #ffd966;"> Distancia:</span> 572 km./h</li>
<li><span style="color: #a2c4c9;">Tiempo:</span> 04:30 horas </li>
</ol>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Techo de servicio:</span> 20.000 fts = 6096 m</li>
<li><span style="color: orange;">Posibilidad de reabastecimiento en vuelo: </span>NO</li>
</ul>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Armamento: </span>NO</li>
</ul>
<ol></ol>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-33313959185753129902013-09-15T15:54:00.002+02:002013-09-15T15:54:24.303+02:00LOCKHEED P-3 -ORION- (P.3)<span style="color: red; font-size: large;">LOCKHEED P-3 -ORION- (P.3)<span style="font-size: large;"></span></span><br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Fabricante:</span> Loockheed Aircraft</li>
<li><span style="color: orange;">Misión:</span> Patrulla marítima, lucha antisubmarina, SAR</li>
</ul>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Fu6FU8nLCvQ/UjW4vo1u2zI/AAAAAAAABLY/Kf7FFQNKNKQ/s1600/BA72A28B061A4249C12576640041BDE5T20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Fu6FU8nLCvQ/UjW4vo1u2zI/AAAAAAAABLY/Kf7FFQNKNKQ/s1600/BA72A28B061A4249C12576640041BDE5T20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Peso:</span> </li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: #b6d7a8;">Vacío:</span> 34 650 kg </li>
<li><span style="color: #9fc5e8;">Máximo al despegue:</span> 63 000 kg</li>
</ol>
<ul>
<li><span style="color: orange;">Longitud:</span> 38.8 m</li>
<li><span style="color: orange;">Envergadura: </span>30 m</li>
<li><span style="color: orange;">Altura:</span> 10.2 m</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MC_IAGWXWFQ/UjW4votYMZI/AAAAAAAABLo/hur9k3S22sI/s1600/87F7ABAFEE896783C12576A900321CA6T20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MC_IAGWXWFQ/UjW4votYMZI/AAAAAAAABLo/hur9k3S22sI/s1600/87F7ABAFEE896783C12576A900321CA6T20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Velocidad máxima:</span> 750 km/h<span style="color: #e06666;"></span></li>
<li><span style="color: #e06666;"> <span style="color: orange;">Motores:</span> </span>4 motores allison t56-a-14</li>
<li><span style="color: orange;">Empuje: </span>4.910 CV</li>
<li><span style="color: orange;">Autonomía:</span> 3.000 millas náuticas = 5.550 km = 14 horas</li>
<li><span style="color: orange;">Techo de servicio:</span> 8 625 m</li>
<li><span style="color: orange;">Posibilidad de reabastecimiento en vuelo: </span>NO</li>
</ul>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-VGapgvuexcE/UjW4vvg1eEI/AAAAAAAABLk/psVfDcKIVtg/s1600/32B00B882C52C48FC12576A9003059E0T20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-VGapgvuexcE/UjW4vvg1eEI/AAAAAAAABLk/psVfDcKIVtg/s1600/32B00B882C52C48FC12576A9003059E0T20.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
<br />
<ul>
<li><span style="color: orange;">Armamento:</span></li>
</ul>
<ol>
<li><span style="color: cyan;">torpedo</span></li>
<li><span style="color: cyan;"><span style="color: #ffd966;">cohete aire-superficie</span></span></li>
<li><span style="color: #e06666;">minas</span></li>
<li><span style="color: cyan;"><span style="color: #8e7cc3;">bombetas</span></span></li>
</ol>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-32085541881670380722013-09-14T22:05:00.001+02:002013-09-14T22:05:04.194+02:00España respalda a EEUU contra Siria<h2>
<u>Noticia del 6 de Septiembre del 2013 </u></h2>
<h2>
<u><br /></u></h2>
<h2>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">España respalda a EEUU y pide "una fuerte respuesta internacional" contra Siria</span></span></span></span></h2>
<h2>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;"> </span></span></span></span></h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-boDFF_lHIqg/UjTAnV6SXkI/AAAAAAAABK8/DCp_rl0Litk/s1600/ntoi+G-20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-boDFF_lHIqg/UjTAnV6SXkI/AAAAAAAABK8/DCp_rl0Litk/s1600/ntoi+G-20.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div id="tamano">
<div id="kindle-content">
<br />
La cumbre del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_de_los_20_%28pa%C3%ADses_industrializados_y_emergentes%29" target="_blank"><span style="color: #ffd966;"><span style="font-size: large;">G-20</span></span></a> celebrada en San Petersburgo ha vuelto a poner de
manifiesto las diferencias que mantiene la comunidad internacional en
torno al conflicto sirio<a href="http://www.elmundo.es/elmundo/tags/d4/conflicto-en-siria.html/" target="_blank"></a>. Unas posiciones divergentes que dejan ver <strong>dos bloques</strong> claramente enfrentados.<br />
<br />
Por un lado, <span style="color: red;">Es</span><span style="color: yellow;">pa</span><span style="color: red;">ña</span> y otros 10 países han firmado una declaración conjunta<a href="http://www.whitehouse.gov/the-press-office/2013/09/06/joint-statement-syria/" target="_blank"></a>
que reclama "una fuerte respuesta internacional" contra el régimen del
presidente Bachar Asad tras el ataque químico del pasado 21 de agosto a
las afueras de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Damasco" target="_blank"><span style="color: #e69138;">Damasco</span></a> y apoyan los esfuerzos internacionales por
prohibir el uso de este tipo de armamento.<br />
<br />
Los líderes y representantes de <strong>Australia, Canadá, Francia, Italia, Japón, la República de Corea, Arabia Saudí, Turquía, Reino Unido y EEUU</strong> <span style="color: #93c47d;">suscriben</span> también ese documento, difundido este viernes por la web de la Casa Blanca.<br />
<br />
<br />
""La normativa internacional contra el uso de armas químicas viene de
tiempo atrás y es universal. El uso de armas químicas en cualquier lugar
disminuye la seguridad de las personas. <strong>Si no recibe una respuesta, aumenta el riesgo de su uso de estas armas y su proliferación</strong>"", comienza la nota.<br />
<br />
""<strong>Condenamos en los términos más enérgicos el horrible ataque</strong>
con armas químicas dirigido contra los suburbios de Damasco el 21 de
agosto, que se cobró la vida de tantos hombres, mujeres y niños. La
evidencia apunta claramente al gobierno sirio como responsable del
ataque, que es parte de un patrón de uso de armas químicas por parte del
régimen"", prosigue.<br />
<br />
Los firmantes de la declaración animan a hacer ""<strong>un llamamiento para dar una fuerte respuesta internacional a esta grave violación de las normas</strong>
con la conciencia de que enviará un claro mensaje de que este tipo de
atrocidad nunca puede repetirse. Los que perpetraron estos crímenes
deben rendir cuentas"".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4TI8a6P60Go/UjTBUJvnCKI/AAAAAAAABLE/36DpWZFSC58/s1600/noti+g-20+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-4TI8a6P60Go/UjTBUJvnCKI/AAAAAAAABLE/36DpWZFSC58/s1600/noti+g-20+2.jpg" height="232" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
""Los firmantes han apoyado constantemente una fuerte resolución del
<a href="http://Consejo de Seguridad de Naciones Unidas" target="_blank"><span style="color: #c27ba0;">Consejo de Seguridad de Naciones Unidas</span></a>, teniendo en cuenta las
responsabilidades del Consejo de Seguridad para liderar la respuesta
internacional, pero hay que reconocer que <strong>el Consejo sigue paralizado como en los últimos dos años y medio</strong>"", agrega la nota. ""<strong>El mundo no puede esperar a inacabables y fallidos procesos que sólo puede aumentar el sufrimiento en <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Siria" target="_blank"><span style="color: #e06666;">Siria</span></a></strong>
y la inestabilidad de la región.<br />
<br />
Apoyamos los esfuerzos emprendidos por
Estados Unidos y otros países para reforzar la prohibición del uso de
armas químicas"".<br />
<br />
<strong>""Condenamos en los términos más enérgicos todas las violaciónes de derechos humanos en Siria, de todas las partes""</strong>,
especifica al final el documento. "Más de 100.000 personas han muerto
en el conflicto, más de dos millones de personas se han convertido en
refugiados y aproximadamente cinco millones, en desplazados internos.
Reconociendo que el conflicto de Siria no tiene una solución militar,
reafirmamos nuestro compromiso de buscar una solución política y
pacífica [...] <strong>Estamos comprometidos con una solución política que se traducirá en una Siria unida, no excluyente y democrática</strong>"", concluye.<br />
<br />
Y en otro lado están los que se han <span style="color: red;">opuesto</span> claramente al ataque, entre ellos <strong>Rusia, China, India, Indonesia, Argentina, Brasil y Sudáfrica</strong>.<br />
<br />
Fuentes: <span style="color: lime;">http://www.elmundo.es/elmundo/2013/09/06/internacional/1378481096.html</span><br />
</div>
</div>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-78247420649736659552013-09-14T16:45:00.006+02:002014-02-08T15:48:36.798+01:00Uniformidad FF.AA Españolas<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="height: 436px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center; width: 358px;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;"><span style="color: magenta;">Todos los uniformes de esta entrada son los actualmente usados en las FFAA Españolas, aunque se están renovando poco a poco por los uniformes pixelados.</span> </span></span></div>
<br />
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Uniformes de Tierra</span></span><br />
<br />
<img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-zqBZ_dXK2AI/UUdUa3bms7I/AAAAAAAAAiY/rYyxmKavbMg/s1600/imagigitales.jpg" height="400" width="298" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click en la imagen para ver más grande <span style="color: #a64d79;"><i>(uniforme de desierto español)</i></span></td><td valign="top"><br /></td><td valign="top"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://perso.wanadoo.es/camouniforms/ima/front_p3100531.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://perso.wanadoo.es/camouniforms/ima/front_p3100531.jpg" height="640" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click en la imagen para ver más grande <span style="color: #a64d79;"><i>(uniforme de desierto español)</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://img844.imageshack.us/img844/3112/brip1.jpg" height="480" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click en la imagen para ver más grande <i><span style="color: #a64d79;">(soldado con uniforme de desierto)</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-a3v4A3-QwQg/UUdUbx_DP5I/AAAAAAAAAig/389dCOoj0V0/s1600/boscoso1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-a3v4A3-QwQg/UUdUbx_DP5I/AAAAAAAAAig/389dCOoj0V0/s1600/boscoso1.jpg" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click en la imagen para ver más grande <span style="color: #a64d79;"><i>(uniforme boscoso)</i></span><br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://img268.imageshack.us/img268/9375/70091215.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://img268.imageshack.us/img268/9375/70091215.jpg" height="480" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">click en la imagen para ver más grande <span style="color: #a64d79;"><i>(rey con soldados paracaidistas con uniforme boscoso)</i></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_1y-AWc-H-08/TOv6bTCKw2I/AAAAAAAAEbA/_f-giTiSLDY/s1600/DGC_101123_PCAMI_09_G.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_1y-AWc-H-08/TOv6bTCKw2I/AAAAAAAAEbA/_f-giTiSLDY/s1600/DGC_101123_PCAMI_09_G.jpg" height="320" width="197" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Ejemplo de los dichos anteriormente</i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-dNtQ79pzD1E/UWHYO9RHyII/AAAAAAAAAsA/83EqJ5NqH3Y/s1600/_tropasespanolasafganista_392ec696.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dNtQ79pzD1E/UWHYO9RHyII/AAAAAAAAAsA/83EqJ5NqH3Y/s1600/_tropasespanolasafganista_392ec696.jpg" height="640" width="457" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #a64d79;">(soldado con fusil G-36, con uniforme de desierto español)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-EHK6vM_RAIw/UWHYP3CLewI/AAAAAAAAAsI/-aE0QuWUth8/s1600/20060609_Afganistan_2TACP_G.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-EHK6vM_RAIw/UWHYP3CLewI/AAAAAAAAAsI/-aE0QuWUth8/s1600/20060609_Afganistan_2TACP_G.jpg" height="424" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #a64d79;">(soldado vigilando y parcialmente camuflado con el color de la roca del suelo)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Uniformes de la Armada</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Para
saber los uniformes que tienen/usan los miembros de la Armada
detalladamente, dejo aquí el enlace para ver todos los tipos de
uniformes.</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/goog_1725864818"><span style="color: lime;"><br /></span></a></div>
<a href="http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/personal_uniformidad/prefLang_es/00_Uniformidad"><span style="color: lime;">http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/personal_uniformidad/prefLang_es/00_Uniformidad</span></a></td></tr>
</tbody></table>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4230698201715562874.post-55189292161733361142013-09-14T16:37:00.005+02:002013-09-17T23:25:35.487+02:00España vende a Argentina quince aviones Mirage F-1 (13 sep)<h2>
<u> Noticia del 13 de Septiembre del 2013 </u></h2>
<h2>
<u><br /></u></h2>
<h2>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">España vende a Argentina quince aviones Mirage F-1</span></span></span></span></h2>
<h2>
</h2>
<h2>
España vende a Argentina dichos vehículos a bajo precio: 160 millones por 8 Mirage F-1 y otros 7 para piezas.</h2>
<h2>
<span style="font-size: small;">España venderá en los próximos meses buena parte de los cazas Mirage
F-1, y todo parece indicar que será a Argentina. El Gobierno de Kirchner
se ha adelantado a otros países interesados y ha conseguido negociar su
precio "a la baja".</span></h2>
<h2>
<span style="font-size: small;"> </span></h2>
<div class="entradilla_noticia">
<h2 id="entradilla_noticia">
</h2>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-uUZWgTZl3Yk/UjR0Uo3UrHI/AAAAAAAABKs/teb3xnDAS0E/s1600/mirage+noti2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-uUZWgTZl3Yk/UjR0Uo3UrHI/AAAAAAAABKs/teb3xnDAS0E/s1600/mirage+noti2.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Según se ha sabido de fuentes del Ejército del Aire, Argentina no habría pagado aún ningún adelanto del precio estipulado, en torno a <b>160 millones</b>
por el pack entero, pero se espera confirmar el traspaso en las
próximas semanas o meses. Una vez llegada la firma del acuerdo, se
establecería el calendario de pagos y comenzaría el envío de las
primeras unidades a Argentina, “previsiblemente en primavera de 2014”.<br />
<br />
Esta venta supondrá el traslado a <b>Argentina</b> de ocho aparatos <a href="http://unajovenvocacionmilitar.blogspot.com.es/search/label/Mirage%20F-1%20%28C-14%29" target="_blank"><span style="color: #6fa8dc;"><b>F-1</b></span></a> en condiciones de vuelo, que fueron retirados el pasado mes de junio tras cumplir su unidad <b>200.000 horas de servicio</b>,
más un número indeterminado –aunque posiblemente siete- de aparatos
para repuestos. El contrato podría verse ampliado en un futuro, ya que
España sigue disponiendo de al menos siete aparatos más almacenados.<br />
<br />
Según adelantó <b><i>ECD</i></b>, una delegación argentina visitó<a href="http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/084286/espana-esta-a-punto-de-cerrar-la-venta-a-argentina-de-12-mirage-f-1-que-seran-jubilados-este-mes" target="_blank"><b><span style="text-decoration: underline;"></span></b></a>
la pasada primavera la base albaceteña de <u>Los Llanos</u> para comprobar el
estado de los aparatos. Tras dar el visto bueno, comenzaron las
conversaciones.<br />
<br />
Según aseguran las fuentes del Aire consultadas, en principio se esperaba “<b>obtener algo más por los cazas</b>, ya que se encuentran en <b>muy buen estado</b> de conservación, actualizados y plenamente operativos”. Sin embargo, confiesan que el Gobierno argentino “<b>negoció eficazmente a la baja”</b> el contrato.<br />
<br />
La <b>necesidad de fondos </b>extra que tiene actualmente el <b>Ministerio de Defensa</b>, así como la “<b>tibieza” en el interés</b>
de otras fuerzas aéreas extranjeras, que no llegaron a realizar oferta
económica, jugó en beneficio de Argentina para conseguir “<b>un precio inferior</b> al del mercado”.<br />
<br />
<h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</h2>
<br />
<br />
Fuente: <a href="http://www.elconfidencialdigital.com/" target="_blank"><span style="color: lime;">El Confidencial Digital</span></a><br />
<span style="color: lime;"><a href="http://www.elconfidencialdigital.com/" target="_blank"></a></span><br />
<h2>
</h2>
sergiohttp://www.blogger.com/profile/12158331866504023702noreply@blogger.com0